Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

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Visão geral - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 are both models from the Ducati Scrambler lineup. These bikes share many similarities in terms of their technical specifications, including the type of engine, power output, torque, fuel injection system, number of cylinders, and air cooling. Both bikes are equipped with a 803cc V-twin engine that produces 73 horsepower and 67 Nm of torque.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the Desert Sled offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and recovery. The suspension components on both bikes are made of aluminum, which helps to reduce weight and improve performance.

Both the Cafe Racer and the Desert Sled have a steel tubular frame, which provides strength and rigidity. The front brakes on both bikes are single disc with a diameter of 330mm and are equipped with four-piston radial monobloc calipers from Brembo. This ensures excellent stopping power and control. Both bikes also come with ABS as standard, providing advanced safety features.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Cafe Racer has a narrower front tire width of 120mm and a smaller front wheel diameter of 17 inches. The rear tire width is wider at 180mm, and the rear wheel diameter is also 17 inches. The distance between the axles is 1436mm, and the seat height is 805mm. The dry weight of the Cafe Racer, including ABS, is 172kg, while the wet weight is 188kg. The fuel tank capacity is 13.5 liters.

On the other hand, the Desert Sled has a wider front tire width of 120mm and a larger front wheel diameter of 19 inches, which makes it more suitable for off-road riding. The rear tire width is 170mm, and the rear wheel diameter is 17 inches. The distance between the axles is longer at 1585mm, and the seat height is higher at 860mm. The dry weight of the Desert Sled, including ABS, is 191kg, while the wet weight is 207kg. The fuel tank capacity is the same at 13.5 liters.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

When it comes to strengths, the Cafe Racer is praised for its beautiful design, powerful engine, ability to ride at low revs, great sound, and a wide range of accessories and clothing options. On the other hand, the Desert Sled is praised for its elegant appearance, well-maintained engine, robust look, good brakes, and its suitability for off-road use.

However, both models have their weaknesses. The Cafe Racer is only available in one color option, has only one front brake disc, an uncomfortable seat, and a slightly soft front fork. The Desert Sled, on the other hand, does not come with handguards as standard and has a seat that may be too high for shorter riders.

In summary, both the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 are impressive bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Cafe Racer offers a stylish and powerful ride, while the Desert Sled is designed for off-road adventures. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 em comparação com Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro88 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário67 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens150 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho68.2 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho93.9 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,107 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura810 mmLargura940 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,213 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,436 mmDistância entre eixos1,585 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)172 kgPeso seco (com ABS)191 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

A gama Scrambler cresceu e tornou-se numa família de modelos que se estende desde a Enduro até à Café Racer. Isto permite à Ducati gerir a sua sub-marca de forma independente e oferecer um estilo de vida completo, desde acessórios e vestuário até à "Food Factory", que a Ducati quer estabelecer em vários países.

Belo design

motor potente

possibilidade de condução a baixas rotações

bom som

gama de acessórios e vestuário

Apenas uma cor

apenas um disco de travão dianteiro

assento desconfortável

forquilha um pouco macia demais

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

O Desert Sled não foi concebido para uma utilização dura em todo-o-terreno, mas para sessões de diversão em estradas de gravilha e em terrenos ligeiros. Com o seu quadro reforçado, a grande roda dianteira de 19" e os elementos de suspensão totalmente ajustáveis, tem em conta as exigências do seu novo campo de utilização. A altura do assento de 860 milímetros (840 milímetros com um assento mais baixo) também sugere que as excursões fora de estrada não são completamente absurdas. A Ducati Scrambler Desert Sled é exatamente o mesmo, mas sem ignorar o espírito de estilo de vida. Felizmente, a grelha do farol da nova Scrambler está homologada, assim como os guarda-lamas altos.

aspeto elegante

motor bem cuidado

aspeto robusto

bons travões

realmente adequado para utilização fora de estrada

Sem protectores de mão de série

assento um pouco alto para os condutores mais pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Cafe Racer vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 is about 45% higher. A Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 experiences a loss of 8.400 BRL in one year and 12.400 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 5.080 BRL and 7.860 BRL for a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are less Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 96 days compared to 117 days for the Ducati Scrambler Cafe Racer. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler Cafe Racer was published on 07/11/2016 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 41.400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 07/11/2016.

Preço Ducati Scrambler Cafe Racer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Desert Sled

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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