Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Visão geral - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

The Honda CB650R 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both naked bikes with inline-four engines and liquid cooling. They have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. Both bikes also have steel frames and dual disc brakes at the front.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a more powerful engine, producing 111 horsepower compared to the Honda CB650R 2021's 95 horsepower. The Z900 RS also has a higher torque output of 98.6 Nm compared to the CB650R's 63 Nm. However, the CB650R has a smaller displacement of 649cc compared to the Z900 RS's 948cc.

Both bikes have fuel injection systems and four cylinders. The CB650R has a slightly smaller fuel tank capacity of 15.4 liters compared to the Z900 RS's 17 liters. The CB650R is also lighter, weighing 202.5 kg with ABS compared to the Z900 RS's 215 kg.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of dimensions, the Z900 RS has a slightly longer wheelbase of 1470mm compared to the CB650R's 1450mm. The seat height of the Z900 RS is also slightly higher at 835mm compared to the CB650R's 810mm.

In terms of strengths, the CB650R has a stylish Neo Sports Cafe design and is suitable for beginners. It offers a good price-performance ratio and has a smooth-accelerating engine with low fuel consumption.

On the other hand, the Z900 RS has a powerful and smooth engine, a good-looking design, and a comfortable seating position. It is easy to ride and has balanced handling, neither being too nervous nor too heavy.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In terms of weaknesses, the CB650R has limited space for taller riders, mediocre equipment, and a relatively bulky design. It also lacks impact in the mid-range RPMs.

The Z900 RS, on the other hand, lacks a gear shift assistant, is heavier than other retro bikes in its class, has a seat that may be too soft for long rides, and lacks wind protection.

Overall, the Honda CB650R 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The CB650R may be more suitable for beginners and offers a good price-performance ratio, while the Z900 RS offers a more powerful engine and a comfortable riding experience.

Especificações técnicas Honda CB650R 2021 em comparação com Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura750 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202.5 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Os seus quatro cilindros são suaves como a seda e fornecem potência suficiente para o fazer sorrir debaixo do capacete. É também muito fácil de deslocar, o que a torna uma excelente moto para o dia a dia e uma moto icónica e divertida para o fim de semana. O visual encontra o equilíbrio perfeito entre o design clássico e os detalhes modernos para formar um conjunto retro coerente que é também um tributo digno à história da Kawasaki. É uma excelente naked bike com um visual elegante.

Motor potente e suave

boa aparência

posição de assento confortável

fácil de conduzir

manuseamento equilibrado. Não é nervoso nem pesado

sem assistente de mudança de velocidades

mais pesada do que outras bicicletas retro desta classe

assento demasiado macio em viagens longas

sem proteção contra o vento

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 79% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 28. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 154 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 63.700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 06/09/2017.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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