KTM 390 Duke 2016 vs. Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

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Visão geral - KTM 390 Duke 2016 vs Honda CB500F 2019

The KTM 390 Duke model year 2016 and the Honda CB500F model year 2019 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Starting with the KTM 390 Duke 2016, it is equipped with a single-cylinder engine that produces 44 horsepower and 35 Nm of torque. The displacement of the engine is 373.2 ccm. The bike features a chromium-molybdenum frame, which provides a sturdy and lightweight structure. It has a single disc brake at the front with four pistons, ensuring efficient stopping power. The front tire width is 110 mm, and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 150 mm, and the diameter is also 17 inches. The bike has a wheelbase of 1367 mm and a seat height of 800 mm. With ABS, the weight of the bike is 139 kg, and it has a fuel tank capacity of 11 liters. The KTM 390 Duke 2016 is praised for its low weight, sufficient power, high fun factor, and low fuel consumption. However, it is criticized for having a slow clutch and reduced geometry.

On the other hand, the Honda CB500F 2019 is powered by a twin-cylinder engine that delivers 48 horsepower and 43 Nm of torque. The displacement of the engine is 471 ccm. The bike features a steel frame, providing a solid foundation. It has a single disc brake at the front with dual pistons, offering strong braking performance. The front tire width is 120 mm, and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 160 mm, and the diameter is also 17 inches. The bike has a wheelbase of 1410 mm and a seat height of 790 mm. With ABS, the weight of the bike is 191 kg, and it has a fuel tank capacity of 15.7 liters. The Honda CB500F 2019 is praised for being fun and easy to handle, thanks to its high-revving engine with a linear power delivery. It also has low fuel consumption and a smooth clutch. Additionally, it features an intelligent LCD screen that provides all the necessary information. However, it is criticized for requiring a lot of force on the brake lever.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

In conclusion, both the KTM 390 Duke 2016 and the Honda CB500F 2019 have their strengths and weaknesses. The KTM offers low weight, sufficient power, high fun factor, and low fuel consumption, but it has a slow clutch and reduced geometry. On the other hand, the Honda provides a fun and easy riding experience, linear power delivery, low fuel consumption, a smooth clutch, and an intelligent LCD screen, but it requires more force on the brake lever. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2016 em comparação com Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2016
Honda CB500F 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário35 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)139 kgPeso da berma (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

A KTM 390 Duke é um excelente compromisso entre desportividade, razão, conforto de condução, diversão e preço. O melhor de tudo é que não parece um compromisso, mas sim que está pronta para correr.

Baixo peso

potência suficiente

elevado fator de diversão

baixo consumo

Embraiagem lenta

geometria reduzida

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Em resumo, a nova CB500F ainda faz jus ao lema "lúdico e sem esforço". Graças a modificações na área de admissão e escape, o motor agora oferece 4% a mais na faixa de rotação entre 3.000 e 7.000 rotações, o que deve ser positivamente percetível na operação diária menos rápida, mas ainda mais importante. As outras inovações, como a embraiagem anti-salto, o ecrã LCD com indicador de mudança e o guiador orgulhoso, facilitam ainda mais a vida dos principiantes em duas rodas. Na minha opinião, não há necessidade de controlo de tração nas máquinas A2. Pelo contrário, acho que não faz mal aprender a usar a mão direita no início. A CB500F é de fato ideal para precisamente este começo. E pilotos experientes também poderiam ficar verdadeiramente emocionados com sua suavidade. Especialmente quando a estrada desce.

Divertido e fácil de manusear

motor de alta rotação com fornecimento linear de potência

baixo consumo de combustível

embraiagem suave

ecrã LCD inteligente com todas as informações

O travão necessita de muita força na alavanca

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Honda CB500F

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2016 and a Honda CB500F 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500F 2019 is about 27% higher. Compared to Honda CB500F 2019 there are less KTM 390 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 60 days compared to 71 days for a Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the KTM 390 Duke was published on 12/11/2012 and now has more than 26.300 views. This compares to more than 18.500 views for the first review on Honda CB500F published on 10/11/2012.

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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