Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

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Visão geral - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 are both highly capable adventure motorcycles, but they have some notable differences.

Starting with the engines, the Norden 901 Expedition features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the Pan America 1250 Special is equipped with a V-twin engine with a larger displacement of 1252cc, delivering 150 horsepower and 127 Nm of torque. This gives the Pan America a significant advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Norden 901 Expedition offers greater suspension travel with 240mm both at the front and rear, compared to the Pan America's 191mm of travel. This gives the Norden better off-road capabilities and the ability to handle rough terrain more effectively.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

When it comes to the chassis, the Norden 901 Expedition utilizes a chromium-molybdenum frame, while the Pan America 1250 Special features an aluminum double-cradle frame. Both frames are designed to provide strength and stability, but the choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Pan America 1250 Special offers electronically adjustable suspension, which allows riders to fine-tune the suspension settings according to their preferences and riding conditions. The Norden 901 Expedition, on the other hand, does not have this feature.

In terms of dimensions, the Norden 901 Expedition has a seat height of 874mm, which may be a bit high for shorter riders. The Pan America 1250 Special offers a more comfortable seating position for both the rider and passenger. Additionally, the Pan America comes with heated grips, a feature that is not available on the Norden.

Both motorcycles come with advanced rider aids such as ABS, traction control, and multiple riding modes. However, the Pan America 1250 Special also offers cruise control and cornering ABS as standard features, providing additional safety and convenience.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

In terms of fuel capacity, the Norden 901 Expedition has a 19-liter fuel tank, while the Pan America 1250 Special has a larger 21.2-liter tank. This gives the Pan America a slightly longer range of 432km compared to the Norden's 422km.

In terms of equipment, both motorcycles come with modern features such as LED headlights, TFT screens, and connectivity options. The Norden 901 Expedition offers top-of-the-line equipment as standard, while the Pan America 1250 Special offers additional features such as adjustable windscreen and original HD saddlebags.

In summary, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 excels in off-road capabilities, has a powerful yet smooth engine, and offers high-quality finishes. However, it may not be suitable for shorter riders due to its seat height and lacks certain convenience features. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 offers a sporty engine, a comfortable seating position, extensive electronics, and additional off-road features. However, it may suffer from engine heat in urban riding conditions and lacks a gear shift lever. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 em comparação com Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário127 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,252 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro47 mm
ViagensViagens240 mmViagens191 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens240 mmViagens191 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho64.2 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho106.9 mmTrilho157 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)214.5 kgPeso seco (com ABS)242 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível21.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama422 kmGama432 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

O modelo básico da Husqvarna Norden já tem muito para oferecer, mas a nova "Expedition" consegue ir ainda mais longe com o seu chassis melhorado e equipamento adicional. É tão versátil como um canivete suíço. Não há praticamente nenhuma tarefa que não esteja à altura. Preciso e desportivo na estrada, e igualmente robusto e confiante fora de estrada. Uma verdadeira máquina de fazer tudo! Tendo em conta o extenso equipamento adicional, o preço parece estar em ordem em comparação com o North básico. Tendo em vista a ainda mais desportiva KTM 890 Adventure R, é de notar que a Husqvarna também se mantém um pouco mais fiel à ideia de conforto com a Expedition.

Chassis de alta qualidade e totalmente ajustável

grande conforto no assento

melhores capacidades todo-o-terreno

equipamento topo de gama de série

motor potente mas de funcionamento suave

geometria ágil

bons valores de consumo de combustível

aspeto e acabamentos de alta qualidade.

A altura do assento de 874 mm é crítica para pessoas pequenas

não há entrada USB no cockpit

a bagagem de mão de série não é de qualidade superior

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Resumindo, na utilização quotidiana e de turismo, podemos dizer o que a nossa primeira impressão já nos dizia: a Harley-Davidson Pan America 1250 Special é um enduro de turismo que pode fazer o que um enduro de turismo grande e forte deve ser capaz de fazer em 2021. Com espaço suficiente para dois, com a possibilidade de deixar a trilha batida às vezes. Claro, você dificilmente vai enfrentar as passagens off-road mais selvagens com ele. Mas o que o piloto se atreve a fazer numa moto desta classe de peso é mais agradável para o passageiro do que em muitos concorrentes, graças à excelente suspensão eletrónica da Harley. E se o passageiro saltou uma ou outra travessia de riacho, foi apenas para tirar fotografias. E não para molhar os pés. Porque nem mesmo a eletrónica mais moderna pode evitar isso, mas é isso que torna estas motos de aventura tão divertidas. Só quando está suja é que é identificada como tal, mesmo em frente à geladaria.

Motor desportivo

posição de assento confortável

boa aptidão para o passageiro

eletrónica extensiva

sistema de alforges HD original

proteção contra o vento

ABS de série para curvas

TC de série para curvas

rebaixamento opcional do assento quando parado

boas características fora de estrada.

Aquecimento do motor em modo citadino

a alavanca de velocidades não está disponível

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Norden 901 Expedition vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is about 34% higher. Compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 there are more Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 11. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 78 days for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the Husqvarna Norden 901 Expedition was published on 01/03/2023 and now has more than 16.800 views. This compares to more than 61.800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 22/02/2021.

Preço Husqvarna Norden 901 Expedition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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