Ducati Monster 1200 2014 vs. KTM 890 Duke 2021

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visão geral - Ducati Monster 1200 2014 vs KTM 890 Duke 2021

The Ducati Monster 1200 model year 2014 and the KTM 890 Duke model year 2021 are both naked bikes with similar technical specifications but with some notable differences.

In terms of power, the Ducati Monster 1200 boasts a higher horsepower of 135 HP compared to the KTM 890 Duke's 115 HP. This gives the Ducati an advantage in terms of acceleration and overall performance.

When it comes to torque, the Ducati Monster 1200 also has a higher value of 118 Nm compared to the KTM 890 Duke's 92 Nm. This means that the Ducati will have more pulling power and better low-end performance.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension, with the Ducati using a Kayaba suspension and the KTM using a WP suspension. While both brands are reputable and known for their quality, it ultimately comes down to personal preference.

In terms of rear suspension, both bikes feature a single swingarm suspension, with the Ducati using a Kayaba suspension and the KTM using a WP suspension. Again, both brands are known for their quality, so it's a matter of personal preference.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Both bikes have a tubular frame, which provides strength and stability. This type of frame is commonly used in naked bikes and offers a good balance between rigidity and weight.

When it comes to braking, both bikes feature dual disc brakes with four pistons. The Ducati Monster 1200 has radial monobloc technology, which provides better braking performance and control. The KTM 890 Duke, on the other hand, uses radial technology without the monobloc feature. This means that the Ducati may have a slight advantage in terms of braking performance.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 17 inches. However, the Ducati has a wider rear tire at 190 mm compared to the KTM's 180 mm. This wider tire on the Ducati may provide better traction and stability.

The Ducati Monster 1200 has a longer wheelbase of 1511 mm compared to the KTM 890 Duke's 1476 mm. A longer wheelbase generally provides better stability at high speeds.

When it comes to seat height, the KTM 890 Duke has a higher seat height of 820 mm compared to the Ducati Monster 1200's 785 mm. This may be a disadvantage for shorter riders who may struggle to reach the ground comfortably.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of weight, the KTM 890 Duke is lighter with a dry weight of 169 kg compared to the Ducati Monster 1200's 182 kg. This lighter weight may contribute to better maneuverability and agility for the KTM.

In terms of fuel capacity, the Ducati Monster 1200 has a larger fuel tank with a capacity of 17.5 liters compared to the KTM 890 Duke's 14 liters. This means that the Ducati may have a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 offers various riding modes and ABS/DTC features, which provide enhanced control and safety. On the other hand, the KTM 890 Duke is praised for its powerful engine, lively maneuverability, smooth gearbox, and electronic package. It is also worth noting that the KTM 890 Duke does not leave riders longing for the R version on rural roads.

As for weaknesses, the Ducati Monster 1200 does not have any listed weaknesses. On the other hand, the KTM 890 Duke's quickshifter is mentioned as a weakness, as it requires an additional cost.

Overall, both the Ducati Monster 1200 2014 and the KTM 890 Duke 2021 are high-performance naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers more power and torque, while the KTM is lighter and may offer better maneuverability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 2014 em comparação com KTM 890 Duke 2021

Ducati Monster 1200 2014
KTM 890 Duke 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor135 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário118 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,511 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento820 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)182 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

O facto de a nova 1200 manter o visual típico da monster faz dela uma das mais belas motos naked do mercado atual.

Modos de condução

ABS / DTC

Nix

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 2014 and a KTM 890 Duke 2021. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 89 days for the Ducati Monster 1200. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 1200 and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Ducati Monster 1200 was published on 04/11/2013 and now has more than 14.300 views. This compares to more than 37.800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 19/01/2021.

Preço Ducati Monster 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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