Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Visão geral - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
The Aprilia RSV4 RF 2015 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 are both supersport motorcycles that offer high performance and advanced features.
In terms of the engine and drivetrain, the Aprilia RSV4 RF 2015 has a V-type engine with a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm. It produces a power of 201 HP and a torque of 115 Nm. It has 4 cylinders and a displacement of 999.6 ccm. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has an inline engine with a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm. It produces a power of 200.1 HP and a torque of 114.3 Nm. It also has 4 cylinders and a displacement of 998 ccm.
Aprilia RSV4 RF 2015
Both motorcycles feature a telescopic upside-down front suspension and an aluminum frame chassis, which provide stability and precise handling. They also have dual disc front brakes with radial technology. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has the additional feature of petal technology for its front brakes, which enhances its braking performance.
In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 RF 2015 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. Its wheelbase is 1420 mm and it has a seat height of 845 mm. It also has a fuel tank capacity of 18.5 liters. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. Its wheelbase is 1115 mm and it has a seat height of 813 mm. It has a slightly smaller fuel tank capacity of 17 liters.
In terms of strengths, the Aprilia RSV4 RF 2015 offers great maneuverability at the entry and through the corners, allowing for high speeds in curves. Its compact and race-ready chassis, along with its high-quality frame, contribute to its excellent performance. Additionally, it has a timeless and appealing design. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is considered an excellent base for a racing motorcycle, with a strong engine in the higher RPM range and a good chassis.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia RSV4 RF 2015 lacks stability during braking and acceleration at the limit. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has a transmission ratio that is too long, resulting in less power in lower RPMs. Additionally, its traction control system is not as advanced as those found in top-end motorcycles.
In conclusion, the Aprilia RSV4 RF 2015 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 are both high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia RSV4 RF 2015 offers excellent handling and a race-ready chassis, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 provides a strong engine and a solid chassis. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.
Especificações técnicas Aprilia RSV4 RF 2015 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Aprilia RSV4 RF 2015
A nova RSV4 fará a felicidade dos pilotos que sempre conduziram motos supersport e que adoram esta categoria. Os novos pilotos de 600cc vão apreciá-la e mesmo os antigos pilotos de 250cc vão continuar a achar a sua maneabilidade fascinante. Nasceu no departamento de competição da Aprilia e foi afinada para 2015. Agora é mais fácil de conduzir do que antes. Mas é difícil no limite, especialmente no que respeita à estabilidade. Os pilotos experientes têm problemas nas saídas das curvas e os novatos, provavelmente, só a velocidade máxima em rectas longas. O seu chassis é muito radical para estradas rurais, e no mau asfalto fica inquieto no selim. Um chassis eletrónico poderia ajudar, mas não está instalado na Aprilia. Mas conduzir apenas em pista também não seria correto. A RSV4 pode ser antiga em termos de design, mas continua a ser incrivelmente bonita. Qualquer pessoa que a conduza é considerada um conhecedor e um herói em frente à geladaria, e isso não mudou em 2015. Na mesa dos clientes habituais, não é preciso dizer que é mais leve agora do que era antes.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
A ZX-10R esteve mesmo no meio durante o teste. Não era tão rápida e radical como a R1, Panigale, BMW e Aprilia. Mas também era mais desportiva do que a Honda e a Suzuki. Enquanto a Honda e a Suzuki precisariam de motos completamente novas para alcançar o topo, a Kawasaki só teria que dar à ZX-10R uma pequena atualização. Mas os pilotos satisfeitos da ZX-10R não precisam de desesperar. A diferença para o topo é suficientemente pequena para a apanhar com alguns acessórios. Porque a ZX-10R tem uma vantagem decisiva. Está no mercado há muito tempo e há peças suficientes disponíveis, incluindo as informações de configuração necessárias. Se não quiser envolver-se em experiências, pegue numa Kawasaki e, com alguns passos simples, também estará no topo.
Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 RF vs Kawasaki Ninja ZX-10R
There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RF 2015 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2015. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 81 days compared to 215 days for the Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Aprilia RSV4 RF was published on 21/11/2014 and now has more than 51.900 views. This compares to more than 2.900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 11/01/2004.
