Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. GASGAS ES 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs GASGAS ES 700 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Gas Gas ES 700 2023 are both enduro motorcycles designed for off-road riding. However, they have several differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a larger displacement of 1084cc compared to the Gas Gas ES 700 2023's 692.7cc. This results in the Africa Twin having a higher power output of 102 HP, while the Gas Gas ES 700 has a power output of 74.7 HP. The Africa Twin also has a higher torque of 105 Nm compared to the Gas Gas ES 700's 73.5 Nm. Both motorcycles have an electric start and a chain transmission.

In terms of suspension, the Africa Twin features a 45mm diameter front suspension with 230mm of travel, while the Gas Gas ES 700 has a slightly larger 48mm diameter front suspension with 250mm of travel. The rear suspension of the Africa Twin is provided by Showa and offers 220mm of travel, while the Gas Gas ES 700 features a WP rear suspension with 250mm of travel.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The chassis of the Africa Twin is made of steel and has a double cradle frame, while the Gas Gas ES 700 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both motorcycles have a rake angle of around 62 degrees.

In terms of braking, the Africa Twin has dual disc brakes at the front, while the Gas Gas ES 700 has a single disc brake. Both motorcycles come with ABS and advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a seat height of 850mm, a fuel tank capacity of 18.8 liters, and a range of 383km. The Gas Gas ES 700 has a higher seat height of 935mm, a smaller fuel tank capacity of 13.5 liters, and a range of 313km. Both motorcycles have a combined fuel consumption of around 4.3-4.9 liters per 100km.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

In terms of strengths, the Africa Twin has a powerful engine, sophisticated electronic rider aids, a smooth functioning DCT (Dual Clutch Transmission) option, a color touchscreen display, good ergonomics, and the ability to cover long distances. It also has a windshield that is suitable for off-road riding. On the other hand, the Gas Gas ES 700 has a low total weight, a well-controlled power delivery, low vibration for a single-cylinder engine, and is a good choice for difficult terrains. It is also stable at high speeds and provides great freedom of movement on the saddle for active riding. Additionally, it comes with a complete electronic package for an enduro motorcycle.

However, the Africa Twin has some weaknesses such as a not very clear and intuitive electronic system, less robust handguards for off-road use, a windshield that offers only reasonable protection, and less than ideal ergonomics for standing riding. The Gas Gas ES 700 has a minimalist instrumentation, a chassis that may not provide the best tire feedback, and an active ergonomics that requires the rider's fitness for long rides.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Gas Gas ES 700 2023 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more powerful engine, advanced electronics, and better ergonomics for long-distance riding, while the Gas Gas ES 700 is lighter, has a well-controlled power delivery, and is more suitable for challenging terrains. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2022 em comparação com GASGAS ES 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
GASGAS ES 700 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro92 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor74.7 HP
BinárioBinário105 NmBinário73.5 Nm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens220 mmViagens250 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho62.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento935 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
GamaGama383 kmGama313 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO299 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

O resultado final é que o ES 700 é principalmente emocionante quando o ataque está ligado e a torneira está aberta em qualquer superfície. O chassis resistente e com muitas reservas, combinado com o motor a alta rotação e o baixo peso, é muito divertido em modo de rali. No entanto, quando se desloca livremente pelo terreno, falta-lhe um conforto residual e também feedback. No entanto, graças ao chassis estável, também consegue lidar com etapas de autoestrada a 140 km/h ou acelerar em ângulo. O resultado final é que o Gas Gas ES 700 é extremamente versátil, com alguns sacrifícios em termos de conforto. Para os interessados na ES 700, a questão é clara: é suficientemente resistente ou não?

baixo peso total

fornecimento de potência bem controlável

vibração muito baixa para um motor de 1 cilindro

boa escolha para terrenos difíceis

estável mesmo no asfalto e a alta velocidade

grande liberdade de movimentos no selim para uma condução ativa

Pacote eletrónico completo para uma enduro

instrumentação muito purista

O chassis parece um pouco de madeira, não dá o melhor feedback dos pneus

A ergonomia ativa exige a aptidão do condutor em passagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs GASGAS ES 700

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Gas Gas ES 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 33% higher. Compared to Gas Gas ES 700 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 29. It takes less time to sell a Gas Gas ES 700 with 44 days compared to 82 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 7 reviews for the Gas Gas ES 700 since model year 2023. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109.400 views. This compares to more than 17.800 views for the first review on Gas Gas ES 700 published on 29/04/2022.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço GASGAS ES 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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