Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2020

In terms of technical specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the BMW S 1000 RR 2020 have some similarities. Both models have an inline engine type with four cylinders and four valves per cylinder. They also have a similar displacement, with the Kawasaki having a 998cc engine and the BMW having a 999cc engine.

However, there are also some notable differences between the two models. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a bore of 76mm and a stroke of 55mm, while the BMW S 1000 RR 2020 has a larger bore of 80mm and a shorter stroke of 49.7mm. This difference in dimensions may affect the power delivery and overall performance of the bikes.

Speaking of power, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a maximum power output of 203 HP, while the BMW S 1000 RR 2020 has a slightly higher power output of 207 HP. Both bikes have a high compression ratio, with the Kawasaki having a ratio of 13 and the BMW having a ratio of 13.3.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The Kawasaki has a fork diameter of 43mm, while the BMW has a slightly larger diameter of 45mm. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension. The rear suspension on both models is equipped with a monoshock, and both use aluminum material for the suspension components.

When it comes to the chassis, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the BMW S 1000 RR 2020 have an aluminum frame. However, the Kawasaki has a wider trail of 105mm, compared to the BMW's trail of 93.9mm.

In terms of braking, both models feature dual disc brakes at the front. The Kawasaki has larger discs with a diameter of 330mm, while the BMW has slightly smaller discs with a diameter of 320mm. Both bikes use radial technology for the brakes, providing excellent stopping power.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The front and rear tire diameters are the same for both models, measuring 17 inches. The Kawasaki has a slightly longer wheelbase of 1440mm, compared to the BMW's wheelbase of 1441mm. The seat height of the Kawasaki is 835mm, while the BMW has a slightly lower seat height of 824mm. Both models have a fuel tank capacity of around 16.5-17 liters.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 is praised for its high-quality finish and robust components. It has a powerful and high-revving engine, providing excellent performance. The bike offers great wind protection and aerodynamics, with a comfortable seating position even for taller riders. It also features a high-quality electronic package and powerful brakes. The chassis is well-balanced, providing a stable and agile ride. However, some weaknesses of the Kawasaki include slightly slow reactions to load changes, a somewhat slow quickshifter, and a small screen.

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2020 is known for its linear power delivery, making it highly controllable. It has a wide range of revs and pleasant control, with the ShiftCam system providing extra pressure in the lower rev range. The bike also features excellent Dynamic Damping Control (DDC) for precise and top-performing suspension. It has a comprehensive electronic package and offers a harmonious package for both road and track use. However, some weaknesses of the BMW include a lack of character compared to other models and slightly lower specifications compared to direct competitors.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the BMW S 1000 RR 2020 are high-performance supersport bikes with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a powerful engine and high-quality components, while the BMW provides a linear power delivery and a well-rounded package. Ultimately, the choice between the two models will depend on personal preferences and specific requirements of the rider.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 em comparação com BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor203 HPPotência do motor207 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário114.9 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,400 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.3
Furo do aceleradorFuro do acelerador47 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
TrilhoTrilho105 mmTrilho93.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura750 mmLargura846 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,441 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento824 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

A Kawasaki oferece um pacote geral maduro com o Ninja ZX-10R no ano modelo 2021, que com o novo front end também parece realmente como 2021. A moto oferece um espaço surpreendentemente bom para o piloto e você se sente confortável na sela. O motor, que dá muitas rotações, não deixa nada a desejar, exceto talvez mais disciplina na gama de carga parcial. Para tornar o projeto um sucesso, a Kawasaki conta com ingredientes de alta qualidade: Suspensão Showa, amortecedores de direção Öhlins, travões Brembo com 330 discos e eletrónica de alta qualidade. Graças à boa eletrónica e ao motor de qualidade superior, a Ninja ZX-10R até faz boa figura nas estradas rurais - desde que esteja disposto a sofrer um pouco em termos de posição de assento devido ao conceito.

Acabamento de alta qualidade

componentes robustos

motor potente e de alta rotação

grande proteção contra o vento, incluindo uma boa aerodinâmica

boa posição de assento, mesmo para condutores altos

pacote eletrónico de alta qualidade

travões potentes

chassis bem equilibrado.

Reacções de alteração de carga na gama de carga parcial

quickshifter algo lento

ecrã algo pequeno

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and a BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 days compared to 177 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2.900 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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