ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Suzuki GSX-S125 2023 vs. Suzuki GSX-S750 2018

Suzuki GSX-S125 2023

Suzuki GSX-S125 2023

Suzuki GSX-S750 2018

Suzuki GSX-S750 2018

Loading...

Visão geral - Suzuki GSX-S125 2023 vs Suzuki GSX-S750 2018

Suzuki GSX-S125 2023

Suzuki GSX-S125 2023

Suzuki GSX-S750 2018

Suzuki GSX-S750 2018

Especificações técnicas Suzuki GSX-S125 2023 em comparação com Suzuki GSX-S750 2018

Suzuki GSX-S125 2023
Suzuki GSX-S750 2018
Suzuki GSX-S125 2023
Suzuki GSX-S125 2023
Suzuki GSX-S750 2018
Suzuki GSX-S750 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro62 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral41.2 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor114 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário11 NmBinário81 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124 ccmDeslocação749 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro31 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens110 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens115 mmViagens138 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho64.7 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro190 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,020 mmComprimento2,125 mm
LarguraLargura745 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,040 mmAltura1,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,300 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento820 mm
Peso da bermaPeso da berma135 kgPeso da berma213 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S125 2023

Suzuki GSX-S125 2023

A Suzuki GSX-S125 parece mais adulta do que a GSX-R125 de construção idêntica. É ligeiramente mais larga à volta do depósito e não precisa de carenagem para uma velocidade máxima de cerca de 120 km/h. Tecnicamente, é idêntica à GSX-R, mas com um guiador mais alto e mais largo e, portanto, uma posição mais direita. Tecnicamente, é idêntica à GSX-R, mas é mais divertida com o guiador mais alto e mais largo e a consequente posição de condução mais direita. Um wheelie é bastante fácil de fazer, pelo que se pode prescindir de alguns km/h de velocidade máxima.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

Suzuki GSX-S750 2018

Suzuki GSX-S750 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S125 vs Suzuki GSX-S750

Preço Suzuki GSX-S125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Kawasaki Z900 2021
VS.
Suzuki GSX-S 750 2019

Kawasaki Z900 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2019

Suzuki GSR 750 2017
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSR 750 2017 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Yamaha MT-125 2021

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Yamaha MT-125 2021

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 750 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-R 750 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSR 750 2015
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSR 750 2015 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-S 750 2018
VS.
Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S 750 2018 vs
Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
KTM 125 Duke 2021

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
KTM 125 Duke 2021

Honda CBR650R 2020
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Honda CBR650R 2020 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Kawasaki Z900 2020

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH