KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure 2023

The KTM 390 Adventure 2021 is a powerful enduro motorcycle with a 44 HP engine and a displacement of 373.2 ccm. It features a chain transmission and a single cylinder, providing a smooth and efficient ride. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 170 mm at the front, and a rear suspension with a travel of 177 mm. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design with a rake angle of 63.5 degrees.

In terms of braking, the KTM 390 Adventure 2021 is equipped with a single disc brake at the front. It also features advanced rider assistance systems such as ABS and ABS for curves, ensuring a safe and controlled ride. The dimensions and weights of the motorcycle include a 19-inch front tire diameter, a 130 mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1430 mm, and a seat height of 855 mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 158 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters, providing a range of 430 km. The combined fuel consumption is 3.37 l/100km. The KTM 390 Adventure 2021 is equipped with LED headlights for enhanced visibility.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 is a highly impressive enduro motorcycle with a powerful 95 HP engine and a displacement of 799 ccm. It also features a chain transmission and a two-cylinder configuration, delivering exceptional performance. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm at the front, and a rear suspension with a travel of 200 mm. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design with a rake angle of 64.1 degrees.

In terms of braking, the KTM 790 Adventure 2023 is equipped with dual disc brakes at the front, providing enhanced stopping power. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control, ensuring optimal control and safety. The dimensions and weights of the motorcycle include a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, an 18-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1509 mm, and a seat height of 840 mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 199 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 476 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km. The KTM 790 Adventure 2023 is equipped with connectivity, LED headlights, and a TFT screen for added convenience and functionality.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2021 offers a luxurious equipment package, a powerful engine, and the option for a quickshifter for fast gear changes. It also provides agility, making it suitable for various terrains. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 boasts an impressive engine power, low fuel consumption, excellent traction control, effective wind protection with adjustable options, logical controls, agile handling, precise riding, efficient brakes, and comfortable ergonomics on the road, including a well-dosed clutch.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 390 Adventure 2021 has a shorter suspension travel and ground clearance, which may limit its off-road capabilities. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 offers a sporty quickshifter+ as an additional cost, a chassis adjustment range that may not be too wide, and a handlebar position that may be too low for off-road riding.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2021 em comparação com KTM 790 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2021
KTM 790 Adventure 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário37 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens177 mmViagens200 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho64.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)158 kgPeso seco (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA
GamaGama430 kmGama476 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.37 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

O equipamento e as dimensões da 390 Adventure mostram que a KTM não se limitou a colocar sobre as suas rodas uma pequena e esguia touring enduro, mas sim uma moto (totalmente) digna de uma carta de condução A2, que dará tanto prazer aos (re)iniciantes como àqueles que procuram uma moto para o dia a dia e que não precisam de muito desempenho. A desportiva KTM leva-o a todo o lado e é extremamente divertida de conduzir em terrenos sinuosos graças à sua agilidade.

equipamento exuberante

motor potente

caixa de velocidades rápida disponível como opção

agilidade

Menor curso da suspensão e menor distância ao solo

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2021 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 66% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less KTM 390 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 91 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106.600 views. This compares to more than 53.600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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