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Triumph Speed 400 2024 vs. Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

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Visão geral - Triumph Speed 400 2024 vs Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Especificações técnicas Triumph Speed 400 2024 em comparação com Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024
Vespa GTS 300 2023
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024
Vespa GTS 300 2023
Vespa GTS 300 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor40 HPPotência do motor23.8 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário37.5 NmBinário26 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação398 ccmDeslocação278 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro220 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento1,980 mm
LarguraLargura795 mmLargura765 mm
AlturaAltura1,075 mmAltura1,170 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,377 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível8.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO284 g/kmEmissões combinadas de CO274 g/km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoSistema sem chave

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

A Speedy 400 é uma moto naked de classe A2 muito inteligente a um preço baixo. O motor podia ser um pouco mais ágil, mas a pequena Speed 400 oferece um bom patamar de binário a meio da gama. Graças ao seu baixo peso, a manobrabilidade é perfeita e a suspensão oferece um compromisso adequado entre conforto e desportividade, com uma tendência para o conforto. Embora os travões tenham apenas um disco à frente, são realmente eficazes. Por fim, a eletrónica também marca pontos, com um sistema de controlo de tração desengatável a bordo.

Aspeto atrativo

Fácil de conduzir

Bom conforto de condução

Motor resistente

Posição de assento confortável

Acessível a todos os tipos de condutores

Funcionamento suave

Excelente acabamento para esta classe

Ecrã de fácil leitura

Aceleração agradável

Bom som do motor

Suspensão macia

forte resposta aos solavancos

motor um pouco lento

nervosismo a alta velocidade

falta de alavancas de travão ajustáveis

o assento macio dá pouca resposta nas curvas

as alavancas não são ajustáveis

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Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

A Vespa GTS 300 foi objeto de um facelift e de uma revisão técnica. O novo chassis e os novos travões foram convincentes ao longo de toda a linha no primeiro teste. A GTS continua a oferecer o incomparável estilo Vespa, mas agora mistura-o com ainda mais diversão e conforto de condução.

novo design fiel à linha original

manuseamento leve e divertido

chassis mais confortável e estável do que antes

Pouco espaço de arrumação debaixo do banco

os apoios para os pés do passageiro estão posicionados demasiado para dentro

o espaço de arrumação debaixo do banco é aquecido.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed 400 vs Vespa GTS 300

Preço Triumph Speed 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Vespa GTS 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
Vespa GTS 300 2023

Honda Forza 350 2023 vs
Vespa GTS 300 2023

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VS.
Vespa GTS 300 Super 2022

Vespa GTS 300 2022 vs
Vespa GTS 300 Super 2022

Lambretta V200 Special 2022
VS.
Vespa GTS 300 2022

Lambretta V200 Special 2022 vs
Vespa GTS 300 2022

Vespa PX 150 2016
VS.
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Vespa PX 150 2016 vs
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Vespa GTS 300 2022
VS.
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Vespa GTS 300 Touring 2022

Vespa GTS 300 2022
VS.
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Vespa GTS 300 hpe 2021

Aprilia SR GT 200 2022
VS.
Vespa GTS 300 2022

Aprilia SR GT 200 2022 vs
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VS.
Vespa GTS 300 2022

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VS.
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Vespa GTS 300 2023 vs
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