Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Panigale V4 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Ducati Panigale V4 2021
Visão geral - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Ducati Panigale V4 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Ducati Panigale V4 2021
Especificações técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 em comparação com Ducati Panigale V4 2021
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
O facto de a Aprilia RSV4 1100 Factory ser nova pode ser visto na cilindrada - o aumento para 1077 metros cúbicos significa que estão agora disponíveis 217 cv e 122 Newton metros de binário. Isto faz com que a RSV4 seja uma das mais fortes em pista, mas também uma excelente lutadora de estrada. Em todos os outros aspectos, como o chassis, a suspensão e a geometria, a versão Factory com elementos de suspensão Öhlins incorpora a ideia de corrida de uma forma realmente séria. Mesmo as asas laterais não são uma brincadeira, mas derivam diretamente da moto de MotoGP RS-GP. O resto do design é antigo, mas não é aborrecido.
Ducati Panigale V4 2021
A conclusão é muito fácil para mim. A Ducati tornou uma "mota já quase perfeita" ainda melhor sem alterar nada de forma negativa. Apesar de andar na estrada com esta carenagem radical causar provavelmente alguma agitação e um ou dois pilotos a acharem desconfortável, é óbvio que se sentem mais confortáveis com ela na pista de corrida. A moto sai da caixa mais parecida do que nunca com uma moto do Campeonato do Mundo de Superbike. Também acredito que o proprietário da V4 2018 é perfeitamente capaz de melhorar os seus tempos de volta com a versão 2020. A minha dica: se tiveres o cuidado de aumentar o depósito ou de o tornar mais aderente, podes ultrapassar ainda mais o centro com o teu casco.
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