BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW F 900 R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visão geral - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW F 900 R 2021

The BMW F 850 GS Adventure model year 2019 is equipped with an inline engine that has a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It delivers a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. The fuel system is injection-based, and the transmission is chain-driven. The bike has a liquid cooling system and a displacement of 853 cc.

In terms of suspension, the F 850 GS Adventure features a telescopic upside-down fork at the front with a diameter of 43 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock and offers a travel of 215 mm. The suspension can be adjusted for preload and recovery. The bike has a steel frame and a tubular frame type that supports the engine. The rake angle is 62 degrees, and the trail is 124.6 mm.

The front brakes are dual disc type with a diameter of 305 mm and dual pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire technology. The front tire has a width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1593 mm, and the seat height is 875 mm. The bike weighs 244 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 23 liters.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

On the other hand, the BMW F 900 R model year 2021 also features an inline engine with a larger bore of 86 mm but the same stroke of 77 mm as the F 850 GS Adventure. It delivers a higher power output of 105 HP and the same torque of 92 Nm. The fuel system, transmission, and cooling system are the same as the F 850 GS Adventure. However, the displacement is increased to 895 cc.

The suspension setup of the F 900 R includes a telescopic upside-down fork at the front with a diameter of 43 mm but a reduced travel of 135 mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock and offers a travel of 142 mm. The suspension can be adjusted for preload and recovery. The bike has a steel frame with a double tube frame type that supports the engine. The rake angle is 60.5 degrees, and the trail is 114.3 mm.

The front brakes are dual disc type with a larger diameter of 320 mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm, and the seat height is 815 mm. The bike weighs 211 kg (with ABS) and has a smaller fuel tank capacity of 13 liters.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of strengths, the F 850 GS Adventure is praised for its smooth and silky engine, top-notch ergonomics and comfort, suitability for touring, and off-road capabilities. It is also considered technologically mature. On the other hand, the F 900 R is appreciated for its excellent cockpit and functional connectivity, extensive electronics that can be operated logically, accessible handling, and a wide range of equipment and configuration options. It also offers a pleasant seating position and versatile suspension.

However, the F 850 GS Adventure has some weaknesses, including a high price with additional equipment, a less exciting engine, non-adjustable fork, and a relatively high weight. The F 900 R, on the other hand, has a slightly stiff gear lever, a somewhat rough engine performance at high revs, and inadequate splash protection at the rear.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 850 GS Adventure 2019 em comparação com BMW F 900 R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoCárter seco
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens230 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens215 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho124.6 mmTrilho114.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,300 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura939 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)244 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS Adventure vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 36% higher. A BMW F 850 GS Adventure 2019 experiences a loss of 10 BRL in one year and 8.310 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.400 BRL and 3.960 BRL for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 33.200 views. This compares to more than 154.700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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