Brixton Cromwell 1200 2022 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Visão geral - Brixton Cromwell 1200 2022 vs BMW R nineT Scrambler 2016

The Brixton Cromwell 1200 2022 and the BMW R nineT Scrambler 2016 are both naked motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Brixton Cromwell 1200 2022 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 1222cc, producing 81.5 horsepower and 108 Nm of torque. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 is equipped with a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1170cc, delivering 110 horsepower and 119 Nm of torque. While the Brixton Cromwell 1200 2022 has a liquid-cooled engine, the BMW R nineT Scrambler 2016 has an air/oil-cooled engine.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Both motorcycles come with telescopic front suspension and dual disc front brakes. However, the Brixton Cromwell 1200 2022 has a front tire width of 110mm and a diameter of 18 inches, while the BMW R nineT Scrambler 2016 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is also different, with the Brixton Cromwell 1200 2022 having a width of 160mm and a diameter of 17 inches, and the BMW R nineT Scrambler 2016 having a width of 170mm and a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Brixton Cromwell 1200 2022 has a seat height of 800mm and a curb weight of 235kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 has a slightly higher seat height of 820mm and a lower curb weight of 220kg (with ABS). It has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

When it comes to strengths, the Brixton Cromwell 1200 2022 boasts a superior engine, comfortable seating position, extensive electronics, renowned components, and a good price-performance ratio. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 is praised for its characterful boxer engine, comfortable chassis, pleasant seating position, powerful brakes, elegant appearance, and affordability compared to the R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

However, both motorcycles have their weaknesses. The Brixton Cromwell 1200 2022 could improve its electronic operation, has somewhat sluggish cornering behavior, limited lean angle clearance, and a difficult-to-read screen under direct sunlight. On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 has a rather hard saddle and sparse instrument panels lacking a tachometer and speed indicator.

In conclusion, while the Brixton Cromwell 1200 2022 and the BMW R nineT Scrambler 2016 have similar technical specifications, they have distinct strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences for engine characteristics, comfort, aesthetics, and pricing.

Especificações técnicas Brixton Cromwell 1200 2022 em comparação com BMW R nineT Scrambler 2016

Brixton Cromwell 1200 2022
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
Potência do motorPotência do motor81.5 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário108 NmBinário119 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,222 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro265 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,180 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura800 mmLargura880 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

A Brixton tem um objetivo elevado com a Cromwell 1200! Exatamente 1222 metros cúbicos de cilindrada estão disponíveis num motor de dois cilindros em linha que debita 82 cv e uns bons 108 Newton metros de binário a apenas 3100 rotações - e que se comporta muito bem no modo ECO. Os componentes são todos provenientes de fabricantes de renome, mas de qualidade variável. A suspensão KYB é tipicamente frouxa, enquanto os travões Nissin e a eletrónica Bosch são convincentes. Visualmente, a Brixton está basicamente orientada para a classe das grandes motos retro, mas adopta uma abordagem refrescantemente independente ao design. O equipamento não precisa de se esconder da concorrência, mas ainda há espaço para melhorias no que diz respeito ao funcionamento (mudança de modo de condução, controlo de velocidade de cruzeiro). A posição do banco corresponde mais uma vez à ideia básica desta categoria - o conforto conta mais do que o desporto. A Brixton Cromwell 1200 é uma adição económica à classe!

Motor surpreendentemente superior

som agradavelmente abafado

posição de assento confortável

aparência bem sucedida

eletrónica extensiva

componentes de renome

boa relação preço/desempenho

O funcionamento da eletrónica poderia ser melhorado

o comportamento em curva é algo lento

a folga do ângulo de inclinação é limitada

o ecrã é difícil de ler sob luz solar direta

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Não vale a pena tentar perceber porque é que a R nineT é tão popular, o conceito enquadra-se obviamente de forma excelente nos tempos actuais. Resta saber se este estilo retro moderno também funcionará numa classe de preço inferior com a BMW R nineT Scrambler. Mas o pré-requisito é muito bom, a Scrambler conta com o mesmo "velho" motor boxer com refrigeração a ar, que a BMW milagrosamente tornou adequado para Euro4 sem sacrificar o desempenho e o carácter. O chassis é mais macio, a distância entre eixos mais longa e o equipamento mais espartano - mas sob o pseudónimo Scrambler isto é perfeitamente aceitável, afinal o foco é uma condução confortável. O selim opcional de um homem é um pouco duro, mas a R nineT Scrambler não é de forma alguma desconfortável e a posição de condução é particularmente convincente. Portanto, se conseguir viver com menos equipamento, aço em vez de alumínio e elementos de suspensão mais simples, pode poupar muito dinheiro com a Scrambler - que é melhor investido na personalização individual!

Motor boxer com carácter - vibrações, potência e som incluídos. No entanto, está em conformidade com a norma Euro4

chassis confortável

posição de assento agradável

travões potentes

aspeto elegante

muito mais barata do que a R nineT.

selim bastante duro

painéis de instrumentos espartanos, na base sem conta-rotações e indicador de velocidade

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Cromwell 1200 vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a Brixton Cromwell 1200 2022 and a BMW R nineT Scrambler 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Scrambler 2016 is about 7% higher. Compared to BMW R nineT Scrambler 2016 there are less Brixton Cromwell 1200 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 11. It takes less time to sell a Brixton Cromwell 1200 with 57 days compared to 97 days for a BMW R nineT Scrambler. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Brixton Cromwell 1200 and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the Brixton Cromwell 1200 was published on 13/11/2021 and now has more than 52.900 views. This compares to more than 40.200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 05/07/2016.

Preço Brixton Cromwell 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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