Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Visão geral - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs BMW R 1200 GS 2013

The Triumph Tiger Explorer XC 2013 and the BMW R 1200 GS 2013 are both popular models in the enduro motorcycle category. They have similar technical specifications in terms of engine type, transmission, and suspension adjustments. However, there are some notable differences between the two.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 has an inline 3-cylinder engine with a displacement of 1215cc, producing 137 horsepower and 121 Nm of torque. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 has a boxer 2-cylinder engine with a displacement of 1170cc, producing 125 horsepower and 125 Nm of torque. The Triumph Tiger Explorer XC has a slightly higher power output, which may result in better acceleration and top speed.

Both motorcycles have a steel frame chassis, but the BMW R 1200 GS 2013 has a dual tube frame with the engine acting as a load-bearing component. This design provides a higher level of stability and rigidity, making it suitable for off-road riding. The Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a tubular frame, which may not offer the same level of stability as the BMW.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

In terms of suspension, both motorcycles have preload adjustable front and rear suspensions. The Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a telescopic fork front suspension, while the BMW R 1200 GS 2013 has a support front suspension. The choice between the two types of suspension may come down to personal preference and riding style.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a wider rear tire at 150mm, while the BMW R 1200 GS 2013 has a wider rear tire at 170mm. The Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a longer wheelbase at 1530mm, while the BMW R 1200 GS 2013 has a slightly shorter wheelbase at 1507mm. The seat height is also slightly higher on the BMW R 1200 GS 2013 at 850mm compared to 840mm on the Triumph Tiger Explorer XC 2013. The weight of the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is higher at 267kg (with ABS) compared to 238kg (with ABS) on the BMW R 1200 GS 2013.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of strengths, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is praised for its light handling, agility, and fun-to-ride nature. It also has smooth braking and a comfortable seating position. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 is praised for its new engine, top-notch chassis, high comfort level, and suitability for both traveling and daily use.

As for weaknesses, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is mentioned to have a higher center of gravity, which may affect stability in certain situations. No weaknesses are mentioned for the BMW R 1200 GS 2013.

Overall, both the Triumph Tiger Explorer XC 2013 and the BMW R 1200 GS 2013 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Triumph Tiger Explorer XC 2013 em comparação com BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013
BMW R 1200 GS 2013
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Tiger Explorer XC 2013
Triumph Tiger Explorer XC 2013
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro85 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor137 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpm
BinárioBinário121 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,215 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraSuporte
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,248 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura885 mmLargura953 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)267 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

A Triumph Tiger Explorer XC é uma moto imponente que já sinaliza quando estacionada que não quer necessariamente ser abusada como uma máquina de nível básico. A carenagem volumosa, portanto, se encaixa muito bem com o caráter geral da motocicleta masculina britânica.

Manuseamento leve

ágil

divertido de conduzir

mudanças de direção facilitadas

funcionamento impecável dos travões

posição de assento direita.

A grande Tiger não pode contar com um centro de gravidade particularmente baixo,

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Explorer XC vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer XC 2013 and a BMW R 1200 GS 2013. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XC with 52 days compared to 60 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger Explorer XC and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Triumph Tiger Explorer XC was published on 03/09/2012 and now has more than 15.000 views. This compares to more than 19.100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço Triumph Tiger Explorer XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen