BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1250 GS 2021

The BMW R 1200 GS model year 2013 is equipped with a Boxer engine and a shaft drive. It has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in a displacement of 1170 cc. The engine produces a power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a shaft drive, and the bike has 2 cylinders. The frame is made of steel and has a double tube design, with the engine serving as a load-bearing element. The front suspension is a telescopic fork with preload adjustment, while the rear suspension is a single swingarm with preload adjustment. The front brakes are dual disc type. The bike has a 19-inch front tire diameter, a 170 mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1507 mm, a seat height of 850 mm, a curb weight of 238 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the BMW R 1250 GS model year 2021 also features a Boxer engine and a shaft drive. It has a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm, resulting in a displacement of 1254 cc. The engine produces a power output of 136 HP and a torque of 143 Nm, making it more powerful than its predecessor. The transmission remains a shaft drive, and the bike still has 2 cylinders. The frame is also made of steel and has a load-bearing engine design. The front suspension is a Telelever type with preload adjustment, while the rear suspension is a single swingarm with preload and recovery adjustment. The front brakes are dual disc type, similar to the previous model. The bike has the same tire dimensions as the R 1200 GS, with a 19-inch front tire diameter, a 170 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is slightly longer at 1525 mm, and the seat height remains at 850 mm. The curb weight has increased to 249 kg (with ABS), and the fuel tank capacity remains at 20 liters.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2013 offers a new engine, a top-notch chassis, high comfort, suitability for traveling, and daily use. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 boasts great riding comfort and excellent ergonomics, a powerful engine, excellent connectivity features, an easy-to-read display, a confident riding feel, practical riding aids, a versatile chassis that adapts to all types of terrain, and easy handling.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS 2013 does not have any listed weaknesses. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is described as having an irregular overall appearance and somewhat clumsy gear shifts at low revs.

Overall, the BMW R 1250 GS 2021 offers several improvements over the BMW R 1200 GS 2013, including a more powerful engine, enhanced comfort and ergonomics, advanced connectivity features, and a versatile chassis. However, it is important to note that these comparisons are based on the provided technical specifications and strengths/weaknesses, and actual performance and user experiences may vary.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2013 em comparação com BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1250 GS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraTelelever
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura953 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 74% higher. A BMW R 1200 GS 2013 experiences a loss of 1.600 BRL in one year and 4.510 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.330 BRL and 1.960 BRL for a BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 60 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19.100 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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