Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs KTM 890 SMT 2023

The Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and the KTM 890 SMT 2023 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for riders.

Starting with the Kawasaki Ninja 1000SX 2023, it is equipped with a powerful inline four-cylinder engine that produces 142 horsepower and 111 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission and has a displacement of 1043cc. This motorcycle features a telescopic front fork suspension with 120mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and offers 144mm of travel. The frame is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 300mm and utilize radial, monoblock, and petal technology. The Kawasaki Ninja 1000SX 2023 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, quick shifter, and traction control. It has a width of 120mm for the front tire and 190mm for the rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440mm, and the seat height is 834.98mm. The fuel tank has a capacity of 19 liters. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, TFT display, and adjustable windscreen.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 is equipped with an inline twin-cylinder engine that produces 105 horsepower and 100 Nm of torque. The engine is also mated to a chain transmission and has a displacement of 889cc. This motorcycle features a telescopic front fork suspension with 180mm of travel and adjustable compression and rebound settings. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and offers 180mm of travel. The frame is made of chromium-molybdenum, providing a strong and lightweight structure. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320mm and utilize radial technology. The KTM 890 SMT 2023 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. It has a width of 120mm for the front tire and 180mm for the rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1502mm, and the seat height is 860mm. The fuel tank has a capacity of 15.8 liters. Additional equipment includes connectivity, LED headlights, and TFT display.

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 offers a smooth four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, a comprehensive electronics package, and excellent stability thanks to its full fairing. It is also considered to be very affordable. On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 offers a powerful engine with linear power delivery, agile braking system, playful handling, reasonable touring capabilities, comfortable ergonomics, universal usability, and moderate fuel consumption.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

However, the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 does have some weaknesses. The engine requires higher RPMs to deliver its full power, and the electronics could be easier to use. Additionally, the windscreen can only be adjusted with both hands. As for the KTM 890 SMT 2023, some important features come at an additional cost, and the sleek design may not appeal to everyone.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and the KTM 890 SMT 2023 offer their own set of strengths and weaknesses. The Kawasaki Ninja 1000SX 2023 excels in terms of engine performance, stability, and affordability, while the KTM 890 SMT 2023 stands out with its powerful yet linear engine, agile braking system, and versatile usability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2023 em comparação com KTM 890 SMT 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador38 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens180 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens144 mmViagens180 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho64.2 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho111.6 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,502 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível15.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quem pensou que a nova 8980 SMT iria desempenhar um papel de apoio desnecessário entre os modelos 890 Adventure e 890 Duke, provavelmente enganou-se. Raramente antes uma mota conseguiu fazer tanto o que sugere no exterior com o seu aspeto. Assim, a 890 SMT quer ser movida de uma forma desportiva - e consegue fazê-lo particularmente bem. No entanto, com a carenagem, o selim bem acolchoado e a posição de assento direita, até as longas distâncias são fáceis de dominar. Os travões têm uma aderência firme e o comportamento é extremamente ágil, mesmo em curvas apertadas. O lema da 890 SMT é claramente viajar e correr!

Motor potente com débito de potência linear

sistema de travagem ágil

manuseamento lúdico, angularidade agradável

razoável aptidão para viagens

ergonomia confortável

universalmente utilizável

consumo de combustível moderado.

As características importantes têm um custo adicional

o design elegante não agrada a todos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is about 8% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less Kawasaki Ninja 1000SX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 128 days for the Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 05/11/2019 and now has more than 40.500 views. This compares to more than 38.000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 18/10/2021.

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 SMT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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