Yamaha V-MAX 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018
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Yamaha V-MAX 2016
![KTM 1290 Super Duke R 2018 KTM 1290 Super Duke R 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/1-KTM/7347-1290_SUPER_DUKE_R/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 1290 Super Duke R 2018
Visão geral - Yamaha V-MAX 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2018
![Yamaha V-MAX 2016 Yamaha V-MAX 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/4-Yamaha/3761-V-Max/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha V-MAX 2016
![KTM 1290 Super Duke R 2018 KTM 1290 Super Duke R 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/1-KTM/7347-1290_SUPER_DUKE_R/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 1290 Super Duke R 2018
Especificações técnicas Yamaha V-MAX 2016 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2018
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha V-MAX 2016
![Yamaha V-MAX 2016 Yamaha V-MAX 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/4-Yamaha/3761-V-Max/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
KTM 1290 Super Duke R 2018
![KTM 1290 Super Duke R 2018 KTM 1290 Super Duke R 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/1-KTM/7347-1290_SUPER_DUKE_R/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.