Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Yamaha MT-09 2020

In terms of technical specifications, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Yamaha MT-09 2020 have some similarities. Both bikes have an inline 3-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are also notable differences.

The Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a more powerful engine with 123 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. The Triumph also has slightly lower torque at 79 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. This means that the Yamaha may have slightly better low-end power and acceleration.

Both bikes have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The chassis on both bikes is made of aluminum and has a double tube frame. The Triumph has slightly larger front brakes with a diameter of 310 mm compared to the Yamaha's 298 mm.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. The Triumph also has additional features such as riding modes, quick shifter, and ride-by-wire throttle control. The Yamaha lacks a quick shifter and ride-by-wire throttle control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph has a slightly shorter wheelbase at 1405 mm compared to the Yamaha's 1440 mm. The seat height on the Triumph is also slightly higher at 825 mm compared to the Yamaha's 815 mm. The Triumph is lighter with a curb weight of 187 kg compared to the Yamaha's 193 kg. However, the Yamaha has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the Triumph's 17.4 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a fantastic and lively engine, high-quality components, a quick-shifting gearbox with a blipper, a thunderous sound, excellent Brembo M50 braking system, and standard ABS and traction control. It also has a sporty appearance and a relatively low weight.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

On the other hand, the Triumph has a somewhat complicated navigation menu, connectivity system with errors, and the adjustment screws on the fork are not easily accessible.

The Yamaha MT-09 2020, on the other hand, has a powerful engine with ample torque and fine-tuned traction control. However, it lacks a blipper function for quick shifting, the high handlebar provides less feedback, the throttle response can be rough, and the ABS has early intervention.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Yamaha MT-09 2020 have their strengths and weaknesses. The Triumph offers a more powerful engine and additional features, while the Yamaha provides good low-end power and fine-tuned traction control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2020 em comparação com Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor123 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário79 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,350 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.54 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens115 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens131 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66.1 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura775 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!

Motor fantasticamente vivo

elevada qualidade de série

caixa de velocidades rápida com blipper de série

som estrondoso

excelente sistema de travagem Brembo M50

ABS e controlo de tração de série

aspeto desportivo

baixo peso.

menu de navegação algo complicado

sistema de conetividade com erros

parafusos de ajuste no garfo pouco acessíveis

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2020 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2020 is about 13% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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