Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Ducati DesertX 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Visão geral - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs Ducati DesertX 2022

The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 and the Ducati DesertX 2022 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and off-road capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Pan America 1250 Special is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1252cc, producing a power output of 151.98 HP and a torque of 128 Nm. On the other hand, the DesertX features a V-twin engine with a displacement of 937cc, generating a power output of 110 HP and a torque of 92 Nm. The Pan America offers a higher power output and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both motorcycles feature a chain transmission system and an electric starter. However, the Pan America has a 2-cylinder engine, while the DesertX has a 2-cylinder engine, indicating that the Pan America may offer smoother power delivery and performance.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

In terms of suspension, both motorcycles are equipped with a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. However, the DesertX offers a slightly higher front suspension travel of 230mm compared to the Pan America's 191mm. This may provide the DesertX with better off-road capabilities and a smoother ride over rough terrains.

The chassis of the Pan America is made of aluminum, while the DesertX features a steel frame. The Pan America has a double cradle frame design, while the DesertX has a tubular frame design. The choice of materials and frame design may affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

Both motorcycles are equipped with Brembo dual disc front brakes, providing excellent stopping power. Additionally, they offer advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes. The Pan America also features electronically adjustable suspension, cruise control, and cornering ABS, which may enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions, the Pan America has a slightly shorter wheelbase of 1585mm compared to the DesertX's 1608mm. The Pan America also has a lower seat height of 850mm, which may appeal to riders with shorter inseams. However, the DesertX offers a higher ground clearance of 220mm compared to the Pan America's 191mm, making it more suitable for off-road adventures.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Both motorcycles come with a range of standard equipment such as LED headlights, TFT displays, and heated grips. The Pan America also offers additional features like adjustable windshields and Bluetooth connectivity. The DesertX, on the other hand, lacks adjustable windshields but offers connectivity and LED daytime running lights.

In terms of fuel capacity and range, both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the Pan America having a capacity of 21.2 liters and the DesertX having a capacity of 21 liters. However, the Pan America offers a slightly longer range of 432km compared to the DesertX's 375km, indicating better fuel efficiency.

In conclusion, both the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 and the Ducati DesertX 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Pan America offers a more powerful engine and a wider range of features, while the DesertX provides a slightly higher front suspension travel and an extensive range of standard equipment. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 em comparação com Ducati DesertX 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Ducati DesertX 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro105 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor151.98 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário128 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,252 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens191 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens191 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho62.4 grau
TrilhoTrilho157 mmTrilho122 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,585 mmDistância entre eixos1,608 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento875 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)242 kgPeso seco (com ABS)202 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)258 kgPeso da berma (com ABS)223 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.2 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama432 kmGama375 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado5.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

A Pan America 1250 é a primeira tentativa da Harley-Davidson no segmento de enduro de turismo de grande porte - e é um esforço totalmente bem-sucedido! Para além de algumas falhas, na verdade insignificantes, a Pan America 1250 Special é uma boa moto de aventura. Em estradas pavimentadas, mostra o seu carácter totalmente desportivo e posiciona-se muito bem na liga dos suspeitos habituais desta classe. Com características inovadoras como o Adaptive Ride Height System, os americanos podem até conseguir conquistar um maior número de novos clientes para os quais os suspeitos do costume são demasiado altos. Combinado com a baixa altura do assento, é atrativo para os pilotos de pernas curtas.

Unidade de potência desportiva

posição de assento confortável

eletrónica completa

aspeto distinto

ABS para curvas de série, TC para curvas de série

rebaixamento opcional do banco quando parado

Acabamento e tato parcialmente abaixo da média

A alavanca de velocidades tem um custo adicional e não é perfeita

Para-brisas demasiado alto para utilização fora de estrada

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro do passageiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 and a Ducati DesertX 2022. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 is about 37% higher. Compared to Ducati DesertX 2022 there are more Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 days compared to 102 days for a Ducati DesertX. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special was published on 22/02/2021 and now has more than 61.800 views. This compares to more than 71.700 views for the first review on Ducati DesertX published on 09/12/2021.

Preço Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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