Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Visão geral - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-09 2023

When comparing the Ducati Monster SP 2023 and the Yamaha MT-09 2023, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both bikes have a similar power output, with the Ducati Monster SP having a 111 HP engine and the Yamaha MT-09 having a slightly higher 119 HP engine. Both bikes also have the same torque output of 93 Nm and use fuel injection systems. However, there are some differences in their engine configurations, with the Ducati Monster SP having a V-twin engine with 2 cylinders and a displacement of 937cc, while the Yamaha MT-09 has an inline-three engine with 3 cylinders and a displacement of 889cc.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Ducati Monster SP is equipped with Öhlins suspension, which provides a fine response, while the Yamaha MT-09 has a well-designed chassis that offers lively handling.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

When it comes to braking, both bikes have dual-disc front brakes, but the Ducati Monster SP uses Brembo Stylema brakes, which are known for their power and control. The Yamaha MT-09 also has ABS and a quick-shift system for smooth gear changes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters, with a 120mm width and 17-inch diameter at the front and a 180mm width and 17-inch diameter at the rear. The Ducati Monster SP has a longer wheelbase of 1472mm compared to the Yamaha MT-09's 1430mm. The seat height is also slightly higher on the Yamaha MT-09 at 825mm compared to the Ducati Monster SP's 810mm. The weight of the bikes is similar, with the Ducati Monster SP weighing 186kg (with ABS) and the Yamaha MT-09 weighing 189kg (with ABS). Both bikes have a fuel capacity of 14 liters.

In terms of range and fuel consumption, the Yamaha MT-09 has a slightly higher range of 280km compared to the Ducati Monster SP's 269km. The fuel consumption is also slightly lower on the Yamaha MT-09 at 5 l/100km compared to the Ducati Monster SP's 5.2 l/100km.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Now, moving on to the strengths and weaknesses of each bike. The Ducati Monster SP has a lively and high-torque engine, fine Öhlins suspension, powerful and well-controlled Brembo Stylema brakes, a beautiful sound from the Termignoni exhaust, and a sporty ergonomics. It also has a good gear lever. However, it has some weaknesses, including a slight throttle response at low RPMs, a high price, and a slow clutch.

On the other hand, the Yamaha MT-09 has strengths such as smooth gear changes, strong mid-range power, a comprehensive electronic package, a functional gear lever, a comfortably integrated seating position, a well-designed chassis, lively handling, and a great riding pleasure. However, it has some weaknesses, including polarizing aesthetics, a small TFT screen, a slightly indirect front wheel feel, and the Cruise Control feature is only available in the SP variant.

In conclusion, both the Ducati Monster SP 2023 and the Yamaha MT-09 2023 have their own strengths and weaknesses. The Ducati Monster SP offers a powerful engine, fine suspension, and powerful brakes, but at a higher price. The Yamaha MT-09 provides a smooth and powerful ride, a comprehensive electronic package, and a comfortable seating position, but with some aesthetic and handling limitations. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster SP 2023 em comparação com Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens122 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho67 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho87 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,472 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)186 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama269 kmGama280 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A versão SP é claramente a mais cara, mas também claramente a melhor Ducati Monster. Tudo se encaixa perfeitamente, porque é tipicamente desportiva da Ducati. A suspensão Öhlins totalmente ajustável (incluindo a forquilha em ouro sueco!) cumpre perfeitamente o seu objetivo, o sistema de travagem Brembo Stylema agarra com veemência mas não de forma desagradável e a posição do assento, com uma inclinação ligeiramente mais para a frente, é desportiva mas ainda assim confortável. Até o motor se enquadra muito bem no conceito de moto naked de gama média muito desportiva - quer ser acelerado e fornece a maior potência na parte superior. Se está à procura de um defeito na Monster SP, é provavelmente a trepidação do V2 a baixas rotações, mas os verdadeiros fãs do motor V2 de 90° não ficarão ofendidos com isso. O preço também não é um problema, uma vez que os italianos pagam um preço bastante elevado pelo desempenho da versão SP.

motor animado e de binário elevado

suspensão Öhlins de resposta fina

travões Brembo Stylema potentes e muito bem controlados

belo som do escape Termignoni

ergonomia desportiva

boa alavanca de velocidades

Estrangulamento na gama de baixas rotações

preço muito elevado

embraiagem lenta

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se olharmos para os principais dados da MT-09, incluindo o seu equipamento de série super completo, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde elas eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo.

sem reacções de mudança de carga

muita pressão a partir do centro

pacote eletrónico super-completo

alavanca de velocidades muito funcional posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem conseguido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução

Ótica de polarização

pequeno ecrã TFT

sensação de roda dianteira algo indireta

Cruise Control apenas disponível na variante SP

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Ducati Monster SP 2023 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 48% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 110 days for the Ducati Monster SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Ducati Monster SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Ducati Monster SP was published on 15/09/2022 and now has more than 44.700 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Ducati Monster SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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