BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both powerful and capable adventure motorcycles. However, there are some key differences between the two.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 features a Boxer engine with a displacement of 1170cc, producing 125 HP and 125 Nm of torque. It has a shaft drive transmission and is equipped with a 2-cylinder configuration. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a V-type engine with a displacement of 1301cc, delivering 160 HP and 140 Nm of torque. It has a chain drive transmission and also comes with a 2-cylinder configuration. Both motorcycles have powerful engines, but the KTM offers slightly more power and torque.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a telescopic front suspension and a single swingarm rear suspension. The KTM 1290 Super Adventure S 2017, on the other hand, features an upside-down telescopic front suspension and a swingarm rear suspension. The KTM's suspension setup is more advanced and offers better performance and adjustability.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

When it comes to the chassis, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a steel frame with a double tube design that supports the engine. The KTM 1290 Super Adventure S 2017, on the other hand, has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are sturdy and provide good stability and handling.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc front brakes. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 does not have any additional advanced braking systems. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 comes with ABS as standard, as well as cornering ABS, which enhances safety during cornering.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems. The BMW R 1200 GS Adventure 2015 features different riding modes, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cruise control, and traction control. The KTM has a more comprehensive range of rider aids, providing a higher level of control and safety.

In terms of dimensions and weight, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a wheelbase of 1510mm and a seat height of 910mm. It weighs 260kg with ABS and has a fuel tank capacity of 30 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a wheelbase of 1560mm and a seat height of 860mm. It weighs 238kg with ABS and has a fuel tank capacity of 23 liters. The KTM is slightly larger and lighter than the BMW.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a powerful engine, is relatively easy to ride, has a large fuel tank capacity of 30 liters, excellent ergonomics, and stable brakes. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 also has a powerful engine, precise handling, traction control for added fun, cornering ABS, a large and easy-to-read TFT screen, quick-shifting lever, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a high weight and a high price. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 also has a high price and the height adjustment of the windshield consumes a lot of energy.

Overall, both the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are excellent adventure motorcycles with powerful engines and advanced features. The choice between the two will depend on personal preferences and priorities, such as price, weight, and specific features desired.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2015 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)260 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Como o mais bem sucedido fornecedor de enduros de turismo de grande volume, a BMW tem sido muito bem sucedida em estabelecer a grande R 1200 GS Adventure como a derradeira moto de turismo de longa distância. Com base na dinâmica de condução e na elevada competência todo-o-terreno e de turismo da R 1200 GS convencional, a Adventure representa a solução máxima para os condutores de turismo todo-o-terreno. Com a sua carenagem volumosa e o depósito de 30 litros, o motor de 125 cv tem mais para transportar, mas mantém um elevado grau de agilidade. Nada é poupado em termos de equipamento, a grande Adventure oferece o programa completo: ABS, ASC (Controlo Automático de Estabilidade) e dois modos de condução "Rain" e "Road" são de série.

Motor potente

relativamente fácil de conduzir

depósito de combustível de 30 litros

excelente ergonomia

travões estáveis.

Peso elevado

preço elevado

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 11% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 77 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 28/11/2005 and now has more than 12.900 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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