Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

The Ducati Streetfighter V2 2023 and the KTM 890 Duke GP 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Ducati Streetfighter V2 2023, it is equipped with a V2 high-revving engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 955 ccm. The liquid cooling system ensures optimal engine temperature. The bike features a Showa telescopic upside-down fork for the front suspension, which can be adjusted for compression, preload, and recovery. The rear suspension consists of a single swingarm with a monoshock, which is adjustable for compression, preload, and recovery. The chassis is made of aluminum, and it has a monocoque frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial monobloc calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, cruise control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1465 mm, a seat height of 845 mm, a dry weight of 178 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 17 liters. The equipment includes LED headlights and a TFT display.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 features an inline twin-cylinder engine that delivers 115 HP of power and 92 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 889 ccm. The liquid cooling system ensures optimal engine temperature. The front suspension consists of a WP telescopic upside-down fork, which can be adjusted for preload. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock, which is adjustable for preload. The chassis is made of chromium-molybdenum, and it has a tubular frame. The front brakes are dual disc with a diameter of 300 mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1476 mm, a seat height of 820 mm, a dry weight of 169 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 14 liters. The equipment includes connectivity, LED headlights, and a TFT display.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2023 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronic package, a highly responsive chassis, powerful brakes, precise handling, a sporty and refined look, and a sporty and accessible seating position. On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 offers a powerful engine, comfortable ergonomics, a complete electronic package, lively handling, and a combination of riding pleasure and daily use.

However, the Ducati Streetfighter V2 2023 has some weaknesses, including the lack of a fuel indicator, the engine being jerky at low revs, and heat accumulation under the rider's seat. On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 has a very tight seat and a quick shifter that comes at an additional cost.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2023 em comparação com KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Streetfighter V2 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaWP
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento820 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de série de elevada capacidade de resposta

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Não há indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Poder-se-ia esperar muito por trás da abreviatura GP. A 890 Duke GP é, portanto, um pacote enganador? Não necessariamente, porque com a incrivelmente divertida 890 Duke como base, que foi ainda mais refinada, está a comprar um verdadeiro distribuidor de alegria com esta moto naked, que irá adoçar a sua vida quotidiana e os passeios de fim de semana. Se ao menos a alavanca de velocidades fosse instalada de série...

motor potente

ergonomia confortável

pacote eletrónico completo

manuseamento vivo combinação de prazer de condução e utilização quotidiana

assento muito apertado Mudança de velocidades rápida com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs KTM 890 Duke GP

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2023 and a KTM 890 Duke GP 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 61% higher. Compared to KTM 890 Duke GP 2023 there are less Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 86. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 71 days for the Ducati Streetfighter V2. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 7 reviews for the KTM 890 Duke GP since model year 2022. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59.900 views. This compares to more than 24.100 views for the first review on KTM 890 Duke GP published on 22/02/2022.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke GP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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