Yamaha R1M 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

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Visão geral - Yamaha R1M 2019 vs BMW S 1000 RR 2019

The Yamaha R1M 2019 is equipped with a powerful engine, offering 200 HP of power and 112.4 Nm of torque. Its engine displacement is 998 ccm, with a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm. The compression ratio is 13, and it has 4 cylinders with 4 valves per cylinder. The engine features DOHC valve configuration.

In terms of suspension, the Yamaha R1M 2019 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front. The frame is made of aluminum and has a Deltabox type frame. The front brakes are dual disc type. The bike also features advanced driver assistance systems such as launch control, traction control, and anti-wheelie.

The dimensions and weights of the Yamaha R1M 2019 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1405 mm, and the seat height is 855 mm. The bike weighs 200 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2019 offers a slightly more powerful engine with 207 HP of power and 113 Nm of torque. The engine displacement is 999 ccm, with a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. The compression ratio is 13.3, and it also has 4 cylinders with 4 valves per cylinder. The engine features DOHC valve configuration.

Like the Yamaha R1M, the BMW S 1000 RR 2019 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front. The frame is made of aluminum and has a dual-tube, load-bearing engine frame type. The front brakes are also dual disc type. The bike features advanced driver assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride-by-wire, quick shifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2019 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Yamaha R1M at 1441 mm, and the seat height is lower at 824 mm. The bike weighs 197 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

In terms of strengths, the Yamaha R1M 2019 is praised for its powerful engine, clean throttle response, electronic Öhlins suspension, and suitability for racing with slick tires. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2019 is praised for its linear power delivery, precise DDC suspension, advanced electronic package, excellent quick shifter, sportier seating position, and high-quality details.

In terms of weaknesses, the Yamaha R1M 2019 is criticized for its unsatisfactory ABS system. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2019 is criticized for its lack of "emotion" due to the linear power delivery and the time it takes to get used to the menu navigation.

Overall, both the Yamaha R1M 2019 and the BMW S 1000 RR 2019 are high-performance supersport motorcycles with powerful engines and advanced features. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R1M 2019 em comparação com BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1M 2019
BMW S 1000 RR 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor207 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário112.4 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura690 mmLargura846 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,441 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento824 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)197 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

A Yamaha YZF-R1M pega na excelente base da R1 "normal" e, graças à suspensão eletrónica Öhlins e aos estímulos visuais, transforma-se numa excelente moto de pista, adequada para corridas sérias. Apenas o sistema ABS reage de forma demasiado cautelosa, o que levou a vários incidentes de travagem.

motor potente

resposta limpa do acelerador

suspensão eletrónica Öhlins

perfeito para corridas com pneus slicks

O sistema ABS não é 100 por cento satisfatório

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

A nova BMW S 1000 RR de 2019 é uma moto superdesportiva completamente nova. Tornou-se significativamente mais compacta e, acima de tudo, mais leve. A máquina é incrivelmente fácil de controlar e, em comparação com o modelo anterior, quase se sente como uma 600! A posição do assento e toda a configuração da máquina tornaram-se muito mais desportivas, mas podem ser levadas para o asfalto de uma forma muito mais fácil de utilizar, graças ao pacote eletrónico significativamente melhorado, ao peso poupado e, por último, mas não menos importante, à entrega de potência quase linear da unidade de potência - bravo! Infelizmente, há ainda uma desvantagem: se quiser beneficiar ao máximo das inovações, tem de colocar um número máximo de cruzes na caixa do concessionário. No entanto, em troca, pode criar o seu próprio BMW individual!

Entrega de potência muito linear, o que a torna muito mais controlável e certamente mais rápida para a maioria dos condutores. Ampla gama de rotações e dosagem agradável...

O novo DDC da RR funciona de forma ainda mais precisa e oferece-lhe um desempenho TOP

Super pacote eletrónico

Excelente assistente de mudança de velocidades

Posição de assento mais ativa, ou seja, mais desportiva

Detalhes de alta qualidade como o quadro, o braço oscilante e o ecrã fazem o coração bater mais depressa

... Infelizmente, a máquina perdeu alguma "emoção" devido ao fornecimento linear de potência

a nova S 1000 RR é quase "demasiado perfeita"

a navegação nos menus demora algum tempo a habituar-se

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1M 2019 and a BMW S 1000 RR 2019. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 51 days compared to 63 days for a BMW S 1000 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha R1M and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Yamaha R1M was published on 03/12/2014 and now has more than 9.700 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Yamaha R1M

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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