BMW F 900 R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2010

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

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Visão geral - BMW F 900 R 2021 vs BMW S 1000 RR 2010

The BMW F 900 R 2021 and the BMW S 1000 RR 2010 are both motorcycles produced by BMW, but they have several differences in terms of specifications and performance.

Starting with the technical specifications, the BMW F 900 R 2021 is equipped with an inline engine with a bore of 86 mm and a stroke of 77 mm. It has a power output of 105 HP and a torque of 92 Nm. The compression ratio is 13.1 and it has 2 cylinders with a displacement of 895 cc. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2010 also has an inline engine, but with a smaller bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. It has a higher power output of 192 HP and a torque of 112 Nm. The compression ratio is 13 and it has 4 cylinders with a displacement of 999 cc.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension. However, the BMW F 900 R 2021 has a upside-down telescopic fork, while the BMW S 1000 RR 2010 has a conventional telescopic fork.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

The chassis of the BMW F 900 R 2021 is made of steel and has a dual-tube frame with the engine acting as a load-bearing component. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2010 has an aluminum frame with a dual-tube design.

When it comes to braking, both motorcycles have dual-disc front brakes with four-piston calipers and radial technology.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R 2021 has a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1518 mm, and a seat height of 815 mm. It weighs 211 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13 liters. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2010 has a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1432 mm, and a seat height of 820 mm. It weighs slightly less at 207 kg (with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2021 offers an excellent cockpit and functional connectivity, with extensive electronics that can be operated logically. It has a very accessible handling, both smooth and reserved, but also wild and sporty when needed. The seating position is comfortable and there is a wide choice of equipment and configuration options. The suspension allows for a wide range of use, being comfortable yet direct and precise.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

On the other hand, the strengths of the BMW S 1000 RR 2010 lie in its superior performance, well-functioning driving aids, and high speed capabilities. It is also praised for its relatively affordable price compared to other motorcycles in its class.

However, the BMW F 900 R 2021 has some weaknesses, such as a slightly stiff gear lever, a slightly rough engine operation, and poor splash protection at the rear. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2010 is criticized for its agility, complicated handling, braking stability, and high weight.

In conclusion, the BMW F 900 R 2021 and the BMW S 1000 RR 2010 are two different motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 900 R offers a more accessible and versatile riding experience, while the S 1000 RR provides superior performance but with some drawbacks in terms of handling and weight.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2021 em comparação com BMW S 1000 RR 2010

BMW F 900 R 2021
BMW S 1000 RR 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor192 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,056 mm
LarguraLargura815 mmLargura826 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,432 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Temos de agradecer a uma ordem rigorosa e impiedosa do chefe. Existem controlos de desempenho rigorosos antes da S 1000 RR sair da fábrica. Na BMW, eles não queriam mostrar a sua mão e arriscar que um único relatório de teste dececionante chegasse aos media.

Desempenho superior

auxiliares de condução que funcionam bem

muito rápido

ótimo preço.

Agilidade

manuseamento complicado

estabilidade de travagem

peso elevado.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a BMW S 1000 RR 2010. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2010 is about 3% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 2.400 BRL in one year and 3.960 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 7.250 BRL and 15.520 BRL for a BMW S 1000 RR 2010. Compared to BMW S 1000 RR 2010 there are more BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 67 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154.700 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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