Yamaha R1M 2015 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Visão geral - Yamaha R1M 2015 vs Yamaha R1 2020

The Yamaha R1M model year 2015 and the Yamaha R1 model year 2020 have several similarities in terms of their technical specifications. Both models have the same engine specifications, including a bore of 79 mm, stroke of 50.9 mm, power output of 200 HP, torque of 112.4 Nm, compression ratio of 13, 4 cylinders, 4 valves per cylinder, and DOHC valve configuration. They also have the same displacement of 998 ccm.

In terms of suspension, both models feature a telescopic upside-down fork at the front. The chassis of both models is made of aluminum and has a Deltabox frame. They also have the same type of front brakes, which are dual disc.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Both the Yamaha R1M 2015 and the Yamaha R1 2020 come equipped with advanced rider assistance systems, including launch control and traction control. However, the Yamaha R1M 2015 also features an anti-wheelie system, which is not present in the Yamaha R1 2020.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Yamaha R1 2020 has a slightly narrower rear tire width of 190 mm compared to the 200 mm width of the Yamaha R1M 2015. Both models have the same rear tire diameter of 17 inches. They also have the same wheelbase of 1405 mm, seat height of 855 mm, fuel tank capacity of 17 liters, and curb weight (with ABS) of 199 kg for the Yamaha R1 2020 and 200 kg for the Yamaha R1M 2015.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha R1M 2015 has several strengths, including high-quality hardware components for the chassis, easy-to-use high-tech electronic suspension from Öhlins, and a race-ready machine that is still street legal. On the other hand, it has a limited number of units available and the quickshifter only supports upshifts.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

The Yamaha R1 2020 also has its own strengths, including a powerful engine, clean response, excellent but non-intrusive sound, stable chassis, high-quality electronics, and an overall impressively noble impression. However, it has been noted that the brakes may not be entirely satisfactory on the race track.

In summary, both the Yamaha R1M 2015 and the Yamaha R1 2020 have similar technical specifications, but the Yamaha R1M 2015 offers additional features such as an anti-wheelie system. The Yamaha R1 2020, on the other hand, has a slightly narrower rear tire and has been praised for its powerful engine and overall high-quality performance.

Especificações técnicas Yamaha R1M 2015 em comparação com Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2015
Yamaha R1 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário112.4 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura690 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

A Yamaha R1M é uma mota de preço elevado. Mas não se paga o preço extra por sinos e assobios inúteis, mas sim por um chassis de corrida de alta qualidade e outros pormenores saborosos. A R1M é uma boa escolha para os condutores que actualizam sempre as suas motos com suspensão afinada. Na prática, a R1M tem uma condução soberba e o sistema ERS da Öhlins parece ter sido feito à medida para ela.

Componentes de hardware de alta qualidade para o chassis

suspensão eletrónica de alta tecnologia fácil de utilizar da Öhlins

máquina de competição acabada, mas ainda legal para circular na estrada

Número muito limitado de unidades disponíveis

a alavanca de mudanças rápidas só suporta mudanças ascendentes

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1M vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha R1M 2015 and a Yamaha R1 2020. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 46 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha R1M and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1M was published on 03/12/2014 and now has more than 9.700 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Yamaha R1M

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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