Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Indian Super Chief Limited 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Visão geral - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Indian Super Chief Limited 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Especificações técnicas Honda CMX1100 Rebel 2021 em comparação com Indian Super Chief Limited 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	92 mm	Furo	103.2 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	81.5 mm	Acidente vascular cerebral	113 mm
Binário	Binário	98 Nm	Binário	162 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,750 rpm	Rpm ao binário	3,200 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.1	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	1,084 ccm	Deslocação	1,890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Ancinho	Ancinho	60 grau	Ancinho	29 grau
Trilho	Trilho	110 mm	Trilho	131.5 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	330 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	256 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	65 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,240 mm	Comprimento	2,286 mm
Largura	Largura	853 mm	Largura	1,079 mm
Altura	Altura	1,115 mm	Altura	1,203 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,520 mm	Distância entre eixos	1,626 mm
Altura do assento	Altura do assento	700 mm	Altura do assento	662 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.6 l	Capacidade do depósito de combustível	15.1 l

Prós e contras em comparação

Honda CMX1100 Rebel 2021

A Honda Rebel 1100 é uma mota de cruzeiro muito divertida, fácil de conduzir, ágil e potente, que provavelmente encontrará muitos amigos, sejam eles novatos ou veteranos. Os meus destaques pessoais são o motor engenhoso, o equipamento eletrónico e o baixo peso em combinação com o baixo preço em comparação com a concorrência. Uma cruiser japonesa de sucesso!

Motor potente

manuseamento ágil

equipamento extenso

A resposta poderia ser mais suave

não há o típico rugido de escape de uma moto de cruzeiro

Indian Super Chief Limited 2021

Uma US-American V2 como está no livro, moldada numa bela concha - a Indian Super Chief Limited é um verdadeiro deleite. Puro cruzeiro com aspeto clássico e virtudes clássicas. Claro que, se está à espera de recordes de distância de travagem, alta velocidade ou ângulos de inclinação, está no lado errado da pista. Todos os outros vão viver momentos de felicidade no selim. O para-brisas e as malas laterais fazem dela uma verdadeira máquina de turismo que também pode ser transformada num cruzeiro minimalista num instante. O preço é razoável, mas isso não faz da Super Chief uma pechincha.

Acabamento de qualidade

binário tremendo

modos bem classificados

para-brisas e alforges amovíveis de série

baixo consumo de combustível

posição de assento descontraída

espaço e potência suficientes para uma operação com duas pessoas.

Travão dianteiro subdimensionado

pouco amortecimento traseiro

preço orgulhoso

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX1100 Rebel vs Indian Super Chief Limited

Preço Honda CMX1100 Rebel

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Indian Super Chief Limited

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Indian Super Chief Limited 2021 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2021

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Yamaha XV950 Racer 2016

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2019

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Kawasaki Vulcan S 2022

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Harley-Davidson RH1250S Sportster S 2021

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Yamaha V-MAX 2016

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Suzuki Intruder VL 1500 LC 2006

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2020

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Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Indian Super Chief Limited 2021

Visão geral - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Indian Super Chief Limited 2021