Suzuki Quadsport Z400 2013 vs. CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Quadsport Z400 2013

Suzuki Quadsport Z400 2013

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

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Visão geral - Suzuki Quadsport Z400 2013 vs CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Quadsport Z400 2013

Suzuki Quadsport Z400 2013

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Especificações técnicas Suzuki Quadsport Z400 2013 em comparação com CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Quadsport Z400 2013
CFMOTO 800MT 2022
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Diferenças
Suzuki Quadsport Z400 2013
Suzuki Quadsport Z400 2013
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro220 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro7 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro10 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro10 %Altura do pneu traseiro60 %
ComprimentoComprimento1,830 mmComprimento2,234 mm
LarguraLargura1,165 mmLargura853 mm
AlturaAltura1,160 mmAltura1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível10 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaBConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki Quadsport Z400 2013

Suzuki Quadsport Z400 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se olhar para a lista de equipamento da 800MT, especialmente para a versão Touring, ficará surpreendido com a quantidade de equipamento de série que pode ser instalado numa enduro de turismo de gama média relativamente barata. O sistema de alforges até pontua com um revestimento inteligente para os alforges e a mala superior. O chassis e os travões são bons, o motor poderia ser um pouco mais vivo e sacudir menos quando está frio, mas no geral o desempenho é bom. No entanto, a 800MT não é de modo algum perfeita. Os técnicos precisam definitivamente de melhorar o assistente de mudança de velocidades e a navegação no menu poderia ser mais simples. Visualmente, no entanto, não há muito a reclamar; a cooperação com a Kiska-Design compensa!

Posição de assento confortável

bons travões

bom comportamento

chassis confortável

equipamento extenso

design atrativo.

Assistente de mudança de velocidades demasiado lento para uma condução desportiva

ausência de controlo de tração

o motor dá solavancos quando está frio

menu de navegação complicado

controlo de velocidade de cruzeiro apenas até 130 km/h

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki Quadsport Z400 vs CFMOTO 800MT

Preço Suzuki Quadsport Z400

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço CFMOTO 800MT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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