KTM 390 Duke 2016 vs. BMW G 310 R 2017

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

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Visão geral - KTM 390 Duke 2016 vs BMW G 310 R 2017

The KTM 390 Duke 2016 and the BMW G 310 R 2017 are both naked bikes that cater to the entry-level market. While they have some similarities in terms of specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of power, the KTM 390 Duke 2016 comes out on top with its 44 HP engine compared to the BMW G 310 R 2017's 34 HP engine. The KTM also has a higher torque of 35 Nm compared to the BMW's 28 Nm. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and overall performance.

Both bikes have a single cylinder engine and a displacement of around 300cc. However, the KTM has a slightly larger displacement of 373.2cc compared to the BMW's 313cc. This may contribute to the KTM's higher power output.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. This helps provide better stability and control during cornering. The chassis of the KTM is made of chromium-molybdenum, which is known for its strength and durability. On the other hand, the BMW has a steel frame. While both frames are tubular in design, the KTM's chromium-molybdenum frame may offer better rigidity and handling.

Both bikes have a single disc front brake, providing adequate stopping power. The tire dimensions are also similar, with a width of 110mm at the front and 150mm at the rear, and a diameter of 17 inches for both. The wheelbase of the KTM is slightly shorter at 1367mm compared to the BMW's 1374mm. This may contribute to the KTM's agility and maneuverability.

In terms of dimensions and weight, the KTM has a seat height of 800mm, while the BMW has a lower seat height of 785mm. This may make the BMW more accessible to riders with shorter inseams. The KTM also has a lower curb weight of 139kg compared to the BMW's 158.5kg. This lower weight may contribute to the KTM's nimble and agile handling.

Both bikes have a fuel tank capacity of 11 liters, providing decent range for urban commuting. However, it is worth noting that the KTM has a reputation for being fuel-efficient, which may give it an advantage in terms of overall fuel consumption.

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

In terms of strengths, the KTM 390 Duke 2016 is praised for its low weight, sufficient power, high fun factor, and low fuel consumption. On the other hand, the BMW G 310 R 2017 is commended for its smooth response, low seat height, attractive design, and distinctive sound.

In terms of weaknesses, the KTM 390 Duke 2016 is criticized for its slow clutch and reduced geometry. On the other hand, the BMW G 310 R 2017 is criticized for its perceived cheap components.

Overall, both the KTM 390 Duke 2016 and the BMW G 310 R 2017 have their strengths and weaknesses. The KTM offers more power and a lighter weight, making it a more exciting and agile ride. On the other hand, the BMW offers a smoother response and a lower seat height, making it more accessible to a wider range of riders. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2016 em comparação com BMW G 310 R 2017

KTM 390 Duke 2016
BMW G 310 R 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral62 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor34 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário35 NmBinário28 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão10.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação313 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,374 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)139 kgPeso da berma (com ABS)158.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

A KTM 390 Duke é um excelente compromisso entre desportividade, razão, conforto de condução, diversão e preço. O melhor de tudo é que não parece um compromisso, mas sim que está pronta para correr.

Baixo peso

potência suficiente

elevado fator de diversão

baixo consumo

Embraiagem lenta

geometria reduzida

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

A BMW G 310 R pontua com um manuseamento fácil que não deve sobrecarregar nenhum principiante. A grande capacidade de reação do monocilíndrico facilita o controlo e a baixa altura do assento proporciona uma posição segura nos semáforos. Por razões de custo, foram feitas poupanças em alguns cantos, o que infelizmente também se torna visível. Em comparação, o acabamento não está ao nível da concorrência.

Resposta suave

altura baixa do assento

design bonito

som estridente

Os componentes individuais parecem baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs BMW G 310 R

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2016 and a BMW G 310 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 60 days compared to 75 days for a BMW G 310 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 16 reviews for the BMW G 310 R since model year 2016. The first review for the KTM 390 Duke was published on 12/11/2012 and now has more than 26.300 views. This compares to more than 28.500 views for the first review on BMW G 310 R published on 07/10/2015.

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW G 310 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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