Yamaha FZ-8N 2010 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Visão geral - Yamaha FZ-8N 2010 vs Suzuki GSX-S1000 2022

When comparing the Yamaha FZ-8N 2010 and the Suzuki GSX-S1000 2022, it is clear that both bikes have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha FZ-8N 2010, one of its main strengths is its sporty engine performance. With a power output of 106 HP and a torque of 82 Nm, it offers a thrilling riding experience. Additionally, the bike has a robust appearance and provides a pleasant riding sensation. It is also relatively quick, allowing for agile maneuvering on the road. However, one of its weaknesses is the visually unappealing exhaust pipe.

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 boasts a superior engine with a power output of 152 HP and a torque of 106 Nm. This gives it a significant advantage in terms of performance. Another strength of the GSX-S1000 is its excellent gear shifting assistance, including a blipper. This feature enhances the overall riding experience. The bike also offers a balanced handling and features a bold design. The comfortable seating position is another advantage, ensuring a pleasant ride. Moreover, the GSX-S1000 comes at a very competitive price. However, it does have some weaknesses. The electronic package is not very comprehensive, lacking a 6-axis IMU and ABS for cornering. The instruments on the handlebars are somewhat outdated, and the display is not particularly easy to read.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of technical specifications, both bikes have similar features. They are both equipped with a liquid-cooled, 4-cylinder engine and have a displacement of around 1000cc. The front suspension consists of telescopic upside-down forks, while the rear suspension features a monoshock. The chassis of the Yamaha FZ-8N has a Deltabox type frame, while the Suzuki GSX-S1000 has a twin tube frame. Both bikes have dual disc front brakes and offer ABS as an advanced rider assistance system. The dimensions and weights are also comparable, with similar tire widths and diameters, a wheelbase of 1460mm, and a seat height of around 810-815mm. However, the Suzuki GSX-S1000 has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the 17 liters of the Yamaha FZ-8N.

In conclusion, while the Yamaha FZ-8N 2010 offers a sporty performance and a robust appearance, the Suzuki GSX-S1000 2022 surpasses it with a more powerful engine, advanced gear shifting assistance, balanced handling, and a comfortable seating position. However, the GSX-S1000 does have some shortcomings in terms of its electronic package and instrument display. Overall, the choice between these two bikes would depend on the rider's priorities and preferences.

Especificações técnicas Yamaha FZ-8N 2010 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha FZ-8N 2010
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro68 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.6 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário82 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação779 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura770 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Seguindo livremente a visão filosófico-otimista de que o copo não está meio vazio, mas meio cheio, na Yamaha não é preciso decidir CONTRA duas, mas A FAVOR de uma. Em todo o caso, a FZ8 tem potencial suficiente para se tornar a média dourada no círculo das motos de corpo livre.

Desempenho desportivo do motor

aspeto robusto

sensação de condução agradável

relativamente rápido.

O tubo de escape convence opticamente negativo.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento confortável

preço muito bom

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha FZ-8N vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2010 and a Suzuki GSX-S1000 2022. It takes less time to sell a Yamaha FZ-8N with 57 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 27/01/2010 and now has more than 8.200 views. This compares to more than 17.100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Yamaha FZ-8N

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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