Honda CRF 450 RX 2017 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Visão geral - Honda CRF 450 RX 2017 vs Honda CRF300 Rally 2021

The Honda CRF 450 RX 2017 and the Honda CRF300 Rally 2021 are both off-road motorcycles designed for different purposes. The CRF 450 RX is a powerful and reliable machine, while the CRF300 Rally focuses more on off-road capability and agility.

Starting with the technical specifications, the CRF 450 RX has a larger engine displacement of 449.7cc compared to the CRF300 Rally's 286cc. This gives the CRF 450 RX an advantage in terms of power and torque. The CRF 450 RX also has a larger bore of 96mm and a stroke of 62.1mm, while the CRF300 Rally has a bore of 76mm and a stroke of 63mm. The CRF 450 RX has an electric start, while the CRF300 Rally also features an electric start.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a rear swingarm suspension with a monoshock. However, the CRF 450 RX has a larger suspension travel with 305mm in the front and 313mm in the rear, compared to the CRF300 Rally's 250mm and 240mm respectively. This gives the CRF 450 RX an advantage in handling rough terrains and absorbing impacts.

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

The chassis of the CRF 450 RX is made of aluminum, which provides a lightweight and rigid structure. On the other hand, the CRF300 Rally has a steel frame, which may add some weight but also provides durability. Both bikes have a double cradle frame design, but the CRF 450 RX has a slightly steeper rake angle of 62.75 degrees compared to the CRF300 Rally's 62.5 degrees. The CRF 450 RX also has a longer wheelbase of 1477mm, while the CRF300 Rally has a shorter wheelbase of 1455mm.

In terms of braking, both bikes have a single disc brake at the front. The CRF 450 RX has a single disc brake at the rear, while the CRF300 Rally also features a single disc brake at the rear. Both bikes have a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire, with a width of 120mm for the rear tire.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Moving on to the strengths of each bike, the CRF 450 RX is known for its sufficient power and confidence-inspiring performance. It is considered to have better behavior in the 450 class. On the other hand, the CRF300 Rally excels in off-road capability with its ample suspension travel and ground clearance. It is also praised for its low weight and agility, making it easier to maneuver in tight and challenging terrains.

However, both bikes have their weaknesses as well. The CRF 450 RX is known to have frequent engine failures, which can be a major drawback for riders. Additionally, its chassis is designed more for fast-paced stages, which may not be suitable for all riders. On the other hand, the CRF300 Rally is criticized for its low power output, which may limit its performance in certain situations.

In conclusion, the Honda CRF 450 RX 2017 and the Honda CRF300 Rally 2021 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CRF 450 RX offers more power and confidence, while the CRF300 Rally excels in off-road capability and agility. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Especificações técnicas Honda CRF 450 RX 2017 em comparação com Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF 450 RX 2017
Honda CRF300 Rally 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro96 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação449.7 ccmDeslocação286 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens305 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
ViagensViagens313 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho62.75 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho117 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,230 mm
LarguraLargura827 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,274 mmAltura1,200 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,477 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento959 mmAltura do assento885 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8.5 lCapacidade do depósito de combustível12.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

No sector do cross-country, a Honda CRF 450 RX é provavelmente a número 1. O seu monocilíndrico convence com potência suficiente, mas continua a sobressair nos nossos testadores. Como é típico da Honda, a CRF 450 RX transmite muita confiança desde o início e tem o melhor comportamento da classe 450. No entanto, o chassis foi concebido para etapas rápidas e não é muito convincente no duro sector do enduro. Um enduro vivo e ágil para o segmento de cross-country!

potência suficiente

transmite muita confiança

melhor comportamento na classe 450

O motor falha frequentemente

Chassis concebido para etapas rápidas

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Como uma clássica moto dual-sport, que infelizmente é muito rara hoje em dia, a Honda leve funciona muito bem tanto nas estradas pavimentadas quanto especialmente fora delas. Em contraste com seu antecessor, o CRF250 Rally, ele ganhou cerca de 10% de potência, mas outros 10 a 15 cv seriam bons para ele. No entanto, como as mudanças inferiores são agora mais curtas, sente-se o aumento de potência, e a sexta mudança mais longa permite um cruzeiro mais relaxado a velocidades mais elevadas.

Capacidade off-road real

amplo curso da suspensão e distância ao solo

baixo peso

agilidade

Baixa potência

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF 450 RX vs Honda CRF300 Rally

There are a few key differences between a Honda CRF 450 RX 2017 and a Honda CRF300 Rally 2021. It takes less time to sell a Honda CRF300 Rally with 53 days compared to 250 days for the Honda CRF 450 RX. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Honda CRF 450 RX and 5 reviews for the Honda CRF300 Rally since model year 2021. The first review for the Honda CRF 450 RX was published on 18/08/2016 and now has more than 19.100 views. This compares to more than 101.100 views for the first review on Honda CRF300 Rally published on 01/12/2020.

Preço Honda CRF 450 RX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF300 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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