KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

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Visão geral - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2014

The KTM 1050 Adventure 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2014 are both powerful motorcycles, but they have some key differences.

In terms of engine specifications, the KTM 1050 Adventure has a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, while the KTM 1290 Super Duke R has a larger bore of 108 mm and a longer stroke of 71 mm. This results in the KTM 1290 Super Duke R having a higher power output of 173 HP compared to the 95 HP of the KTM 1050 Adventure. The KTM 1290 Super Duke R also has a higher torque of 144 Nm compared to the 107 Nm of the KTM 1050 Adventure.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. They also have the same number of cylinders (2) and a similar displacement, with the KTM 1050 Adventure having a displacement of 1050 ccm and the KTM 1290 Super Duke R having a displacement of 1301 ccm.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of suspension, both motorcycles have WP front and rear suspensions with telescopic forks. They also have a chromoly frame and tubular frame type.

In terms of braking, both motorcycles have four-piston Brembo front brakes. However, the KTM 1290 Super Duke R has radial and monobloc technology, which provides more precise braking compared to the radial technology of the KTM 1050 Adventure.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1050 Adventure has a wider front tire (110 mm) compared to the KTM 1290 Super Duke R (120 mm). The KTM 1050 Adventure also has a larger front tire diameter (19 inches) compared to the 17-inch front tire diameter of the KTM 1290 Super Duke R. The KTM 1050 Adventure has a wider rear tire (150 mm) compared to the KTM 1290 Super Duke R (190 mm). Both motorcycles have the same rear tire diameter of 17 inches. The KTM 1050 Adventure has a longer wheelbase of 1560 mm compared to the 1482 mm of the KTM 1290 Super Duke R. The KTM 1050 Adventure also has a higher seat height of 850 mm compared to the 835 mm of the KTM 1290 Super Duke R. In terms of weight, the KTM 1050 Adventure is heavier at 230 kg (with ABS) compared to the 189 kg (with ABS) of the KTM 1290 Super Duke R.

The KTM 1050 Adventure has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the 18 liters of the KTM 1290 Super Duke R.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

In terms of strengths, the KTM 1050 Adventure has a powerful and refined engine, detachable ABS, adjustable traction control, agile handling, adjustable ergonomics, a prestigious appearance similar to its older siblings, and a comparatively affordable price. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R has precise handling, traction control, and a powerful engine.

In terms of weaknesses, the KTM 1050 Adventure has a rev limiter that kicks in at 8500 rotations and a chassis that is too soft for off-road use. The KTM 1290 Super Duke R has a high price.

Overall, the KTM 1050 Adventure 2016 is a more affordable option with a powerful engine and adjustable features, making it suitable for adventure riding. The KTM 1290 Super Duke R 2014, on the other hand, is a more expensive option with precise handling and a powerful engine, making it suitable for sport riding.

Especificações técnicas KTM 1050 Adventure 2016 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1290 Super Duke R 2014
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Diferenças
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1290 Super Duke R 2014
KTM 1290 Super Duke R 2014

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Na minha opinião, a KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

Motor potente e refinado

ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs mais velhas

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço comparativamente acessível.

O limitador de rotações entra em ação às 8500 rotações

o chassis é demasiado macio para utilização fora de estrada

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Com toda a potência e os "vídeos da Besta" da KTM, este monstro de potência é, na verdade, uma mota 100% quotidiana para passear ou ir para o trabalho.

manuseamento preciso

controlo da tração

motor potente

Preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1050 Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2014. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2014 is about 15% higher. A KTM 1050 Adventure 2016 experiences a loss of 9.030 BRL in one year and 13.260 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 10.040 BRL and 16.780 BRL for a KTM 1290 Super Duke R 2014. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2014 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 46 days compared to 96 days for the KTM 1050 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 04/11/2014 and now has more than 10.900 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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