CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visão geral - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Triumph Trident 660 2023

The CFMOTO 700CL-X 2023 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes with similar engine types, inline configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Trident 660 has a higher horsepower of 81 HP compared to the CFMOTO 700CL-X's 70 HP. The Triumph also has a slightly higher torque of 64 Nm compared to the CFMOTO's 61 Nm. This means that the Triumph may offer slightly better acceleration and overall performance.

Both bikes feature fuel injection systems and have two cylinders in their engines. The CFMOTO has a larger displacement of 693cc, while the Triumph has a slightly smaller displacement of 660cc. This may result in a slight difference in power delivery and overall performance.

When it comes to suspension, both bikes have telescopic forks at the front and swingarm suspensions at the rear. However, the CFMOTO features Kayaba suspension components, while the Triumph uses Showa components. The CFMOTO also offers more adjustability options for the rear suspension, including compression, preload, and recovery adjustments.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

In terms of braking, the CFMOTO has a single disc front brake with a diameter of 320mm, while the Triumph has dual disc front brakes with a diameter of 310mm. This may result in slightly better braking performance for the Triumph.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and riding modes. The CFMOTO also features cruise control, which is not available on the Triumph.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO has a slightly narrower front tire width of 110mm compared to the Triumph's 120mm. The CFMOTO also has a slightly lower seat height of 800mm compared to the Triumph's 805mm. However, the Triumph is slightly lighter with a curb weight of 189kg compared to the CFMOTO's 196kg.

Both bikes have similar fuel tank capacities, with the CFMOTO having a 13-liter capacity and the Triumph having a 14-liter capacity. The Triumph also offers a slightly longer range of 304km compared to the CFMOTO's 270km. In terms of fuel efficiency, the Triumph has a combined fuel consumption of 4.6l/100km, while the CFMOTO has a slightly higher consumption of 4.8l/100km.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The CFMOTO also offers curve lights, while the Triumph has an additional TFT screen.

In terms of strengths, the CFMOTO is praised for its super sound, good finish, appealing appearance, good equipment, and cruise control. On the other hand, the Triumph Trident 660 is praised for its classic yet modern appearance, high-quality details, simple operation, compact but good TFT screen, affordability, confident handling, smooth and enjoyable engine, and lightweight and fun nature.

However, the CFMOTO has some weaknesses, including a small fuel tank capacity and limited color options. The Triumph Trident 660's weaknesses include overly defensive ABS control, non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavy riders.

Overall, both the CFMOTO 700CL-X 2023 and the Triumph Trident 660 2023 offer unique features and strengths, and riders should consider their specific preferences and priorities when choosing between the two models.

Especificações técnicas CFMOTO 700CL-X 2023 em comparação com Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 700CL-X 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor70 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário61 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação693 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiroSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura887 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,089 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)196 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
GamaGama270 kmGama304 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2115 g/kmEmissões combinadas de CO2107 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.8 l/100kmConsumo de combustível combinado4.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

A CFMOTO mostra mais uma vez que não se pode errar com um acabamento muito bom, uma condução acessível e um equipamento bom a muito bom. Acrescente a isto o preço atrativo e o som potente - a concorrência das scrambler estabelecidas terá de se perguntar porque é que as suas híbridas slush-road por vezes custam consideravelmente mais.

super som

muito bom acabamento

aspeto porreiro

bom equipamento

cruise control

tanque pequeno

apenas uma opção de cor

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 700CL-X vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2023 and a Triumph Trident 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 5% higher. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less CFMOTO 700CL-X 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 98. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 days compared to 230 days for the CFMOTO 700CL-X. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 05/11/2021 and now has more than 10.200 views. This compares to more than 76.700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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