KTM 790 Adventure 2023 vs. BMW R 1200 GS 2010

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Visão geral - KTM 790 Adventure 2023 vs BMW R 1200 GS 2010

When comparing the KTM 790 Adventure 2023 and the BMW R 1200 GS 2010, there are several notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 790 Adventure 2023 features an inline engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It has a power output of 95 HP and a torque of 88 Nm. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 799 cc. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2010 has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a higher power output of 110 HP and a torque of 120 Nm. The transmission is shaft-driven, and it has a displacement of 1170 cc.

In terms of suspension, the KTM 790 Adventure 2023 has a telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear with preload adjustment. The BMW R 1200 GS 2010, on the other hand, has a support suspension at the front and a single swingarm suspension at the rear with preload adjustment.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of chassis, both motorcycles have a frame that supports the engine. However, the KTM 790 Adventure 2023 has a tubular frame, while the BMW R 1200 GS 2010 has a frame that supports the load.

When it comes to braking, both motorcycles feature dual disc brakes at the front. In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2023 has a wider rear tire at 150 mm, a slightly longer wheelbase at 1509 mm, and a lower seat height at 840 mm. Both motorcycles have the same fuel tank capacity of 20 liters.

Now, let's move on to the strengths of each motorcycle. The KTM 790 Adventure 2023 stands out for its impressive power, low fuel consumption, excellent traction control, effective wind protection with a wide range of adjustments, logical controls, agile handling, precise riding, efficient brakes, and comfortable ergonomics on the road. It also has a well-dosed clutch.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2010 is praised for its sporty appearance, well-equipped features, and sufficient storage space.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The KTM 790 Adventure 2023 requires an additional cost for the sporty Quickshifter+ feature and has a limited range of chassis adjustments. The handlebar position is also considered too low for off-road riding. As for the BMW R 1200 GS 2010, riders may need some time to get used to the conversion technology.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2023 and the BMW R 1200 GS 2010 have distinct differences in their technical specifications and strengths. The KTM offers impressive power and fuel efficiency, while the BMW has a sporty appearance and ample storage space. However, both motorcycles have their weaknesses that riders should consider before making a decision.

Especificações técnicas KTM 790 Adventure 2023 em comparação com BMW R 1200 GS 2010

KTM 790 Adventure 2023
BMW R 1200 GS 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro88 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário88 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Distância entre eixosDistância entre eixos1,509 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Uma GS Adventure tem praticamente tudo o que é necessário para a grande viagem. Mas, em primeiro lugar, a Touratech fabrica algumas peças para a BMW e, em segundo lugar, não se fica pelos extras opcionais oferecidos pelos bávaros.

Aspeto desportivo

bem equipado

espaço de arrumação suficiente

É preciso habituar-se à tecnologia da conversão

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a BMW R 1200 GS 2010. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 3% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2010 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 72 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 06/10/2018 and now has more than 53.600 views. This compares to more than 19.100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH