Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

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Visão geral - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs Aprilia Tuono 660 Factory 2023

The Aprilia Dorsoduro 900 2019 and the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 are both high-performance motorcycles from Aprilia, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Aprilia Dorsoduro 900 2019 is equipped with a V-twin engine that delivers a power output of 95.2 HP and a torque of 90 Nm. It has a fuel injection system, liquid cooling, and a displacement of 896.1 cc. The front suspension features a telescopic upside-down fork from Kayaba with a travel of 160 mm and adjustable preload and rebound. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock and offers the same travel and adjustment options as the front suspension. The bike has a steel frame, dual disc brakes with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers, and advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. It has a seat height of 870 mm, weighs 212 kg (with ABS), and has an 11.5-liter fuel tank.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

On the other hand, the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 features a parallel-twin engine with a power output of 100 HP and a torque of 67 Nm. It also has a fuel injection system, liquid cooling, and a displacement of 659 cc. The front suspension consists of a Kayaba upside-down fork with a travel of 110 mm and adjustable compression, preload, and rebound. The rear suspension includes a swingarm with a monoshock that offers a travel of 130 mm and the same adjustment options as the front suspension. The bike has an aluminum frame, dual disc brakes with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers, and advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie. It has a seat height of 820 mm, weighs 181 kg (with ABS), and has a larger 15-liter fuel tank.

In terms of strengths, the Aprilia Dorsoduro 900 2019 is praised for its charismatic engine, accessible power delivery, high comfort for a supermoto, easy handling, and easy-to-read display. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 is appreciated for its adjustable chassis, sporty seating position, high-quality electronics, large steering angle, wide and tall handlebar for a naked bike, stable maneuverability, and good front wheel feel.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia Dorsoduro 900 2019 is criticized for its non-intuitive display operation and could benefit from a new style. The Aprilia Tuono 660 Factory 2023, on the other hand, is considered relatively expensive, demands a quite sporty riding style, and had an issue with the brake rubbing during testing.

In summary, the Aprilia Dorsoduro 900 2019 and the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Dorsoduro 900 offers a comfortable and accessible supermoto experience, while the Tuono 660 Factory provides a sportier and more aggressive naked bike experience.

Especificações técnicas Aprilia Dorsoduro 900 2019 em comparação com Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Dorsoduro 900 2019
Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro92 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.4 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário90 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação896.1 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens160 mmViagens110 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens160 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento1,995 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,505 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)181 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto com fortes genes de naked bike. A Aprilia Dorsoduro 900 é a escolha perfeita para aqueles que procuram a sensação de uma genuína supermoto, mas não querem prescindir do conforto e comodidade de uma naked. O seu V2 agradavelmente suave e o chassis bem afinado encontram um compromisso muito justo entre a máquina desportiva emocional e a moto de uso diário, razão pela qual a Dorsoduro 900 pode ser recomendada a um vasto grupo alvo. Detalhes visuais como o escape inferior ou as tampas de válvulas vermelhas dão-lhe muita personalidade mesmo quando está parada, mesmo que o design geral pareça um pouco ultrapassado. O único ponto negativo é o funcionamento do ecrã, que deveria ser muito mais intuitivo.

Motor carismático

entrega de potência muito acessível

elevado conforto para uma supermoto

fácil manuseamento

ecrã de fácil leitura.

O funcionamento do ecrã não é intuitivo

poderia ter um novo estilo

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

A Aprilia Tuono 660 Factory oferece um conjunto fascinante. O guiador largo e a posição de assento vertical transmitem uma sensação de nakedbike. A posição de assento integrada transmite uma sensação de supersport. O condutor está perfeitamente integrado no veículo. Em comparação com outras motos desta classe, muitos ficarão desanimados com o preço elevado.

Chassis ajustável

Posição de assento muito desportiva

Eletrónica de alta qualidade

Ângulo de direção grande

Guiador largo e grande para nakedbike

Manobrabilidade muito estável

Boa sensação para a roda dianteira

Preço comparativamente elevado

a moto exige um estilo de condução bastante desportivo

o travão roçou durante o teste

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Tuono 660 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2019 and a Aprilia Tuono 660 Factory 2023. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 102 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory since model year 2022. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63.100 views. This compares to more than 22.300 views for the first review on Aprilia Tuono 660 Factory published on 23/11/2021.

Preço Aprilia Dorsoduro 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono 660 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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