Yamaha NMAX 125 2021 vs. Kymco K-XCT 125i 2015

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

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Visão geral - Yamaha NMAX 125 2021 vs Kymco K-XCT 125i 2015

The Yamaha NMAX 125 2021 and the Kymco K-XCT 125i 2015 are both popular scooter models in the 125cc category. While they have some similarities in terms of engine displacement, cooling system, and transmission type, there are also notable differences between the two.

Starting with the technical specifications, the Yamaha NMAX 125 2021 is equipped with a 12.2 HP engine, delivering a torque of 11.2 Nm. It features a variomatic transmission and a single-cylinder, 4-stroke engine. The scooter has a liquid cooling system and a displacement of 125cc. On the other hand, the Kymco K-XCT 125i 2015 has a more powerful engine with 14.9 HP and a torque of 12 Nm. It also has a single-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 124.8cc. The K-XCT 125i has an automatic transmission, which may provide a more comfortable riding experience for some riders.

In terms of suspension, the Yamaha NMAX 125 2021 features a swingarm suspension at the rear, while the Kymco K-XCT 125i 2015 has a simple swingarm suspension. Both scooters are equipped with disc brakes at the rear, providing strong stopping power.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha NMAX 125 2021 has a narrower front tire width of 110mm and a smaller front tire diameter of 13 inches. The rear tire is slightly wider at 130mm, with the same diameter of 13 inches. The seat height of the NMAX 125 is 765mm, and it has a fuel tank capacity of 7.1 liters. On the other hand, the Kymco K-XCT 125i 2015 has a wider front tire width of 120mm and a larger front tire diameter of 14 inches. The rear tire is wider as well, measuring 150mm in width with a 13-inch diameter. The seat height of the K-XCT 125i is higher at 830mm, and it has a larger fuel tank capacity of 11 liters.

In terms of strengths, the Yamaha NMAX 125 2021 offers an elegant appearance with high-quality finishing. It provides reasonable performance and comes with good brakes with standard ABS. The scooter has a harmonious handling and a low weight, making it easy to maneuver. It also offers decent storage space under the seat and comes at a reasonable price.

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

On the other hand, the Kymco K-XCT 125i 2015 boasts a modern design and strong brakes. It offers sporty performance and comes at a reasonable price.

However, the Yamaha NMAX 125 2021 has a slightly higher seat height and a lower windshield, which may be a drawback for some riders. On the other hand, the Kymco K-XCT 125i 2015 is comparatively heavier and may have weaker wind protection due to its tight chassis.

In conclusion, both the Yamaha NMAX 125 2021 and the Kymco K-XCT 125i 2015 have their own strengths and weaknesses. The NMAX 125 offers an elegant appearance, good performance, and reasonable price, while the K-XCT 125i boasts a modern design, sporty performance, and strong brakes. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Especificações técnicas Yamaha NMAX 125 2021 em comparação com Kymco K-XCT 125i 2015

Yamaha NMAX 125 2021
Kymco K-XCT 125i 2015

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor12.2 HPPotência do motor14.9 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário11.2 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação124.8 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante simples

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro13 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro14 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento1,935 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura740 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,160 mmAltura1,280 mm
Altura do assentoAltura do assento765 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.1 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

A maior vantagem da Kymco K-XCT 125i é a sua aparência, a segunda é a sua relação preço-desempenho. Visualmente, parece muito mais séria e madura do que a maioria dos modelos da concorrência e não tem de se esconder dos fabricantes premium em termos de acabamento e qualidade geral. Especialmente porque a Kymco também produz motores para outras marcas. A suspensão rígida é bem intencionada, mas demasiado dura para a utilização quotidiana. Os travões também fazem justiça às aspirações desportivas da K-XCT. A 125 não precisa mesmo de se esconder do seu irmão mais velho, a K-XCXT 300i.

design moderno

travões fortes

desempenho desportivo

preço razoável

Comparativamente pesado

fraca proteção contra o vento

chassis muito apertado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha NMAX 125 vs Kymco K-XCT 125i

There are a few key differences between a Yamaha NMAX 125 2021 and a Kymco K-XCT 125i 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a Kymco K-XCT 125i with 145 days compared to 157 days for the Yamaha NMAX 125. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 and 1 review for the Kymco K-XCT 125i since model year 2013. The first review for the Yamaha NMAX 125 was published on 20/05/2015 and now has more than 16.200 views. This compares to more than 46.100 views for the first review on Kymco K-XCT 125i published on 16/06/2015.

Preço Yamaha NMAX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kymco K-XCT 125i

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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