CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Kawasaki Z900 2020

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visão geral - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Kawasaki Z900 2020

In terms of technical specifications, the CFMOTO 800 NK Sport 2023 and the Kawasaki Z900 2020 have some similarities. Both models have an inline engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are also some key differences.

The CFMOTO 800 NK Sport 2023 is equipped with a 2-cylinder engine that produces 95 horsepower and 79 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 2020 features a more powerful 4-cylinder engine that delivers 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. This gives the Kawasaki Z900 a significant advantage in terms of power.

In terms of suspension, both models have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. The CFMOTO 800 NK Sport 2023 offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension. The Kawasaki Z900 2020, on the other hand, only offers adjustable preload and rebound settings for the front suspension. This gives the CFMOTO 800 NK Sport 2023 an edge in terms of suspension adjustability.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Both models have a steel frame and dual disc front brakes. However, there are differences in the brake technology. The CFMOTO 800 NK Sport 2023 features radial piston technology, while the Kawasaki Z900 2020 uses petal technology. This difference in brake technology may result in variations in braking performance.

In terms of dimensions and weights, both models have the same tire widths and diameters. The CFMOTO 800 NK Sport 2023 has a slightly longer wheelbase of 1468 mm compared to the 1450 mm of the Kawasaki Z900 2020. Both models have the same seat height of 795 mm.

In terms of equipment, both models feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. However, the CFMOTO 800 NK Sport 2023 also offers connectivity features, which are not present in the Kawasaki Z900 2020.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Considering the strengths of each model, the CFMOTO 800 NK Sport 2023 stands out for its above-average equipment, top-notch price-performance ratio, powerful engine, excellent sound, modern and independent design, good material quality, and adjustable chassis. On the other hand, the Kawasaki Z900 2020 is praised for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money.

However, both models also have their weaknesses. The CFMOTO 800 NK Sport 2023 could improve the regulation of the driving modes and lacks traction control. The Kawasaki Z900 2020 has a slightly tiresome menu navigation and lacks the option of a quickshifter.

In conclusion, while the CFMOTO 800 NK Sport 2023 and the Kawasaki Z900 2020 have some similarities in terms of technical specifications, they also have distinct differences in terms of power, suspension adjustability, brake technology, and equipment. Each model has its own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas CFMOTO 800NK Sport 2023 em comparação com Kawasaki Z900 2020

CFMOTO 800NK Sport 2023
Kawasaki Z900 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiroSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,132 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura810 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,158 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,468 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Aqui está uma verdadeira bomba da China no mercado! A 800 NK brilha com um equipamento super completo; esta moto tem características que não estão disponíveis noutros modelos desta classe. O motor é um distribuidor de alegria com carisma, o chassis é bem equilibrado e os travões estão corretamente dimensionados. Os pontos de afinação mais pequenos ainda precisam de ser ajustados e o controlo de tração será provavelmente incluído no próximo ano modelo. No entanto, o pacote é mais do que tentador, mesmo na configuração atual, considerando o baixo preço de entrada.

Equipamento muito acima da média da classe

relação preço/desempenho de topo

motor potente

som excelente

design moderno e independente

bom toque dos materiais

chassis ajustável.

A regulação dos modos de condução poderia ser melhorada

não há controlo de tração

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800NK Sport vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a CFMOTO 800 NK Sport 2023 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 21% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less CFMOTO 800 NK Sport 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 34. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 1 review for the CFMOTO 800 NK Sport and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the CFMOTO 800 NK Sport was published on 29/06/2023 and now has more than 17.500 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço CFMOTO 800NK Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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