Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Visão geral - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2018

The Kawasaki Z1000 R 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are both powerful naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are some differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a slightly higher horsepower rating of 149 HP compared to the Kawasaki Z1000 R 2017's 142 HP. However, the Kawasaki Z1000 R 2017 has a higher torque rating of 111 Nm compared to the Suzuki GSX-S1000 2018's 106 Nm.

Both bikes have a 4-cylinder engine and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance. They also have adjustable front suspension with compression, preload, and rebound settings. The rear suspension on both bikes is a monoshock with adjustable preload and rebound settings.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

In terms of chassis, the Kawasaki Z1000 R 2017 features an aluminum twin-spar frame, while the Suzuki GSX-S1000 2018 has an aluminum twin-tube frame. Both frames provide stability and precision in handling.

Both bikes have dual front disc brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The Kawasaki Z1000 R 2017 has radial, monoblock, petal technology for its front brakes, while the Suzuki GSX-S1000 2018 has radial technology.

In terms of dimensions, both bikes have the same front and rear tire widths of 120 mm and 190 mm, respectively. They also have the same 17-inch front and rear tire diameters. The Kawasaki Z1000 R 2017 has a shorter wheelbase of 1435 mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2018's 1460 mm. Both bikes have a seat height of 815 mm and a fuel tank capacity of 17 liters.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z1000 R 2017 is praised for its powerful and potent engine, providing pure power and a real naked bike experience. Its high-quality chassis offers stability, precision, and a complete riding experience. However, it has a limited steering angle and lacks a gear shift assistant.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2018 is known for its stable behavior, inspiring confidence in the rider. Its sporty engine delivers a thrilling performance, and its overall appearance and sound are appealing. The bike also offers a comfortable riding experience and can be ridden dynamically or calmly. However, some riders have noted that it can be slightly unstable during transitions from pushing to loading, and a quickshifter with blipper would be a great addition.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 R 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z1000 R 2017 excels in pure power and a high-quality chassis, while the Suzuki GSX-S1000 2018 offers stability, a sporty engine, and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000 R 2017 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z1000 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor149 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,300 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador38 mmFuro do acelerador44 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens131 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura790 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Claro que, no papel, a Z1000R é inferior às actuais Powernakeds e, numa avaliação clássica de pontos, também perde para a simplesmente perfeita Z900. MAS continua a exalar puro fascínio. Nem toda a gente vai gostar dela, mas alguns vão adorá-la. Uma moto verdadeiramente masculina com um motor muito superior e um chassis da era dourada das motos naked. A Z1000R continua a ser uma verdadeira naked bike da Supersport Gene - com todas as suas vantagens e desvantagens.

Poderoso e potente motor de mota naked. Nada aqui parece artificial ou de alta qualidade - potência pura

chassis de alta qualidade e superior - estável, preciso e completo. Não é um foguetão de manuseamento - no entanto, esta é uma das vantagens. Sensação real de uma nakedbike sem a agitação de uma supersport

Pouco ângulo de direção

falta o assistente de mudança de velocidades

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

A GSX-S 1000 da Suzuki tem um aspeto sexy, um som potente e um hardware muito inteligente. Ele anda de forma estável, fácil e também é divertido de andar em passeios. Se necessário, o motor fuma violentamente. Mas também pode ser movido suavemente. Em comparação com os melhores Powernakeds, falta-lhe características individuais, mas quem olhar para a etiqueta de preço rapidamente perceberá: Uma ótima escolha!

O comportamento estável inspira confiança

motor maravilhosamente desportivo

aspeto e som sensuais

conforto de condução agradável no selim

condução dinâmica, mas também calma e serena - tal como gosta.

Um pouco instável quando muda de empurrar para carregar

uma alavanca de mudanças rápida com blipper seria incrivelmente boa para isso.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 R 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 R 2017 is about 64% higher. A Kawasaki Z1000 R 2017 experiences a loss of 6.810 BRL in one year and 23.830 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.800 BRL and 6.750 BRL for a Suzuki GSX-S1000 2018. Compared to Suzuki GSX-S1000 2018 there are less Kawasaki Z1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 9. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 R with 173 days compared to 177 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Kawasaki Z1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z1000 R was published on 02/06/2017 and now has more than 46.400 views. This compares to more than 17.100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Kawasaki Z1000 R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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