KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Visão geral - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both high-performance motorcycles from KTM, but they have some key differences.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure 2021 has a smaller engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm, producing 105 HP of power and 100 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a larger engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, producing a more powerful 180 HP of power and 140 Nm of torque. This makes the Super Duke R significantly more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both motorcycles feature a chain transmission and a 2-cylinder engine configuration. The 890 Adventure has a displacement of 889 ccm, while the Super Duke R has a displacement of 1301 ccm, indicating that the Super Duke R has a larger engine and potentially better performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension with a 48 mm diameter. However, the 890 Adventure has a longer travel of 200 mm compared to the 125 mm travel of the Super Duke R. This suggests that the 890 Adventure is better suited for off-road and adventure riding, while the Super Duke R is more focused on street performance.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum, providing a strong and lightweight frame. However, the 890 Adventure has a tubular frame that supports the engine as a load-bearing component, while the Super Duke R has a tubular frame without engine support.

In terms of braking, both motorcycles feature dual disc brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. However, the Super Duke R has radial and monoblock technology, which may provide better braking performance compared to the 890 Adventure.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and ABS for curves. However, the 890 Adventure also includes additional features like riding modes, cruise control, and ride-by-wire throttle.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of dimensions, the 890 Adventure has a wider front tire of 90 mm and a larger front wheel diameter of 21 inches, compared to the 120 mm width and 17-inch diameter of the Super Duke R. The rear tire of the 890 Adventure is also wider at 150 mm compared to the 200 mm width of the Super Duke R. The 890 Adventure has a longer wheelbase of 1528 mm, while the Super Duke R has a shorter wheelbase of 1497 mm. The seat height of the 890 Adventure is higher at 850 mm compared to the 835 mm height of the Super Duke R. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the 890 Adventure having a slightly larger capacity of 20 liters compared to the 16 liters of the Super Duke R.

In terms of strengths, the 890 Adventure offers a super motor with linear power delivery and superior performance, well-controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding positions, and a low seat height suitable for shorter riders. The Super Duke R boasts a new chassis, improved seating position, reverse gear linkage on the shock absorber, better automatic gear shifting, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics.

However, the 890 Adventure has some weaknesses, including a pricing policy for extras, a non-adjustable telescopic fork front suspension, and important components like quickshifter and cruise control not included as standard. The Super Duke R has its own weaknesses, such as easily scratched plastic between the seat and fuel tank and a noisy brake at low speeds.

Overall, the KTM 890 Adventure 2021 is a versatile adventure motorcycle with off-road capabilities, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 is a high-performance naked bike focused on street riding. The choice between the two depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 26% higher. A KTM 890 Adventure 2021 experiences a loss of 7.050 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 7.460 BRL for a KTM 1290 Super Duke R 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 22/10/2020 and now has more than 59.500 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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