BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Visão geral - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1200 GS 2013

The BMW S 1000 XR 2020 and the BMW R 1200 GS 2013 are both popular models in the touring and adventure motorcycle segment. While they have some similarities, there are also notable differences between the two.

Starting with the technical specifications, the BMW S 1000 XR 2020 features an inline-four engine with a displacement of 999cc, producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. It has a chain transmission and a four-stroke engine. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 is equipped with a boxer twin engine with a displacement of 1170cc, delivering 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a shaft transmission and a four-stroke engine.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2020 has a telescopic fork front suspension with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is an oscillating arm with adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis is made of aluminum, and the front brakes are dual disc. The front tire width is 120mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 190mm, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1552mm, and the seat height is 840mm. The curb weight, including ABS, is 226kg, and the fuel tank capacity is 20 liters.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 has a support front suspension with adjustable preload settings. The rear suspension is a single oscillating arm with adjustable preload. The chassis is made of steel, and it also has dual disc front brakes. The front tire width is 120mm, with a diameter of 19 inches, while the rear tire width is 170mm, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1507mm, and the seat height is 850mm. The curb weight, including ABS, is slightly higher at 238kg, and the fuel tank capacity is the same at 20 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2020 offers excellent connectivity and integration between the smartphone and the vehicle, including a good navigation software. It has a four-cylinder engine with a wide range of usable revs and a pleasant tuning. The riding modes allow for practical changes in response behavior. The vehicle is well-balanced, even with a passenger, thanks to the electronic chassis with automatic load detection. It also has good brakes, wind and weather protection, and a one-handed adjustable windshield. The gearbox is quick and there are many options to choose from.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 is praised for its new engine and top-notch chassis. It offers high comfort and is suitable for both traveling and daily use.

As for weaknesses, the BMW S 1000 XR 2020 has a slightly narrow knee angle for tall riders on long trips, and the suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup.

Overall, both the BMW S 1000 XR 2020 and the BMW R 1200 GS 2013 have their own strengths and weaknesses. The S 1000 XR 2020 offers a more powerful engine and advanced features, while the R 1200 GS 2013 provides a comfortable and versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2020 em comparação com BMW R 1200 GS 2013

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1200 GS 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro80 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpm
BinárioBinário114 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,333 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura850 mmLargura953 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,552 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo na base de uma moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração do telemóvel é de classe mundial e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para uma condução desportiva, mas também para longas distâncias.

Óptima ligação e integração entre o telemóvel e o veículo, incluindo um bom software de navegação

motor de quatro cilindros com um excelente regime de rotações, com uma ampla gama de rotações utilizáveis

afinação agradável do motor

os modos de condução alteram o comportamento de resposta de forma prática

veículo bem equilibrado, mesmo com o passageiro no banco do passageiro, graças ao chassis eletrónico com deteção automática do estado da carga

bons travões

boa proteção contra o vento e as intempéries

para-brisas regulável com uma mão

boa caixa de velocidades rápida

muitas opções de escolha em

O ângulo dos joelhos em viagens longas é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2020 and a BMW R 1200 GS 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 55% higher. A BMW S 1000 XR 2020 experiences a loss of 3.460 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.600 BRL for a BMW R 1200 GS 2013. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less BMW S 1000 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 68 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 21/10/2014 and now has more than 16.000 views. This compares to more than 19.100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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