Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-10 2016

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-10 2016

When comparing the Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-10 2016, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline four-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. The Z900 has a displacement of 948cc, while the MT-10 has a slightly larger displacement of 998cc. In terms of power, the Z900 produces 125.4 horsepower, while the MT-10 boasts a more powerful 160 horsepower. The torque figures are also higher for the MT-10, with 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The Z900 has an aluminum swingarm, while the MT-10 features a swingarm made of the same material. Both motorcycles have a steel frame, but the MT-10 has a Deltabox frame, which is known for its rigidity and stability.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The Z900 has 300mm diameter discs, while the MT-10 has slightly larger 320mm discs. Both motorcycles are equipped with ABS and traction control systems for enhanced safety.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a narrower front tire width of 120mm compared to the MT-10's 190mm. Both motorcycles have 17-inch wheels. The Z900 has a longer wheelbase of 1450mm, while the MT-10 has a shorter wheelbase of 1400mm. The seat height is also higher on the MT-10 at 825mm compared to the Z900's 795mm. Both motorcycles have a curb weight of 210kg with ABS.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Now, let's move on to the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Z900 has a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive styling, and a good value for money. On the other hand, it lacks a quick-shifter option and some competitors have electronically controlled 6-axis IMU.

The MT-10, on the other hand, has the strengths of the CP4 engine, strong character, extreme agility, stability at high speeds, strong brakes, and a distinctive sound. However, it has some weaknesses such as limited comfort, limited wind protection, and difficult adjustment.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-10 2016 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a good balance of power, handling, and value for money, while the MT-10 excels in terms of character, agility, and stability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com Yamaha MT-10 2016

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-10 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73,4 mmFuro79 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão50,9 mm
Potência do motorPotência do motor125,4 cvPotência do motor160 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.500 rpmRpm na potência máxima11.500 rpm
BinárioBinário98,6 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.700 rpmRpm ao binário9.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,8 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão120 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroDeltabox
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção66 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.070 mmComprimento2.095 mm
LarguraLargura820 mmLargura800 mm
AlturaAltura1.065 mmAltura1.110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.450 mmDistância entre eixos1.400 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)210 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A Yamaha MT-10 exala muita emoção com o motor CP4, mas também não esquece a utilidade pragmática. Para uma moto naked, ela oferece muito conforto em longas viagens. Anda depressa, mas continua a ser refinada em todos os momentos. Na pista de corridas, o chassis não é suficientemente preciso para bater as outras Powernakeds. No geral, no entanto, ela pontua com sua versatilidade combinada com um visual radical e um som incrível.

som excelente

proteção agradável contra o vento

posição de assento confortável, mesmo em viagens longas

excelente resposta do motor

conjunto geral equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

Posição de assento demasiado inativa na pista de corridas

chassis e sistemas de assistência à condução suficientes para as pistas, mas não ao mesmo nível que os outros Powernakeds.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Yamaha MT-10 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2016 is about 16% higher. Compared to Yamaha MT-10 2016 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 20.700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas