KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2019

When comparing the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2019, it is clear that both bikes have their own strengths and weaknesses.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2021, it boasts a powerful engine with 180 HP and 140 Nm of torque. With its 2-cylinder engine and 1301cc displacement, it delivers impressive performance, especially at low and mid-range speeds. The bike also features a telescopic upside-down fork from WP for the front suspension and a single swingarm suspension, also from WP, for the rear. The chromium-molybdenum frame provides stability, and the tubular frame type adds to the overall durability of the bike. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320mm, ensuring strong stopping power. In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R 2021 offers ABS, multiple riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie. The bike has a tire width of 120mm at the front and 200mm at the rear, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1497mm, and the seat height is 835mm. One drawback of the KTM 1290 Super Duke R 2021 is that the direction change assistant with blipper is not included as standard.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2019 also has its own set of strengths. It is equipped with a powerful 3-cylinder engine that produces 115 HP and 87.5 Nm of torque. The 847cc displacement ensures a thrilling ride. The front suspension features a telescopic upside-down fork from Kayaba, while the rear suspension consists of a swingarm from Öhlins. The aluminum frame adds to the bike's lightweight and nimble handling. Similar to the KTM, the Yamaha MT-09 SP 2019 has dual disc front brakes with a diameter of 298mm, providing reliable stopping power. The bike also offers advanced rider assistance systems such as ABS, quick shift, and traction control. The tire width is 120mm at the front and 180mm at the rear, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1500mm, and the seat height is 820mm. One drawback of the Yamaha MT-09 SP 2019 is that the quick shift assistant is only available for upshifts. Additionally, the instrument panel does not stand out significantly from the basic version.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2019 have their own unique features and characteristics. The KTM offers a more powerful engine and a comprehensive electronic package, while the Yamaha impresses with its three-cylinder engine and sporty riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário140 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
ViagensViagens125 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
ViagensViagens140 mmViagens142 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento820 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

A Yamaha MT-09 é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida de forma confortável, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano!

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 57% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2021 experiences a loss of 4.450 BRL in one year and 11.580 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 5.350 BRL and 3.500 BRL for a Yamaha MT-09 SP 2019. Compared to Yamaha MT-09 SP 2019 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 49.000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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