Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Suzuki GSR 750 2017

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Triumph Street Triple 765 R 2023 features an inline three-cylinder engine with a power output of 120 HP and a torque of 80 Nm. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has an inline four-cylinder engine with a power output of 106 HP and the same torque of 80 Nm. The Triumph Street Triple has a slightly higher displacement of 765cc compared to the Suzuki GSR's 749cc.

When it comes to the chassis, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has an aluminum frame, while the Suzuki GSR 750 2017 has a steel frame. Both models have a double tube frame design, which provides stability and rigidity.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has four-piston calipers, while the Suzuki GSR 750 2017 has dual-piston calipers. This means that the Triumph Street Triple may offer better braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths of 120mm and 180mm, respectively. They also have the same wheel diameter of 17 inches. However, the Suzuki GSR 750 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Triumph Street Triple's 1402mm. The seat height of the Suzuki GSR 750 is also slightly lower at 815mm compared to the Triumph Street Triple's 826mm. Additionally, the Suzuki GSR 750 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, while the Triumph Street Triple has a capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers a top-of-the-line engine, excellent performance, high-quality electronics, balanced ergonomics, a well-tuned chassis, a sporty braking system, and a wide range of standard equipment. It also provides an excellent price-to-performance ratio.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has an attractive overall appearance, stable handling, successful suspension tuning, sufficient comfort, and easily readable instruments.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a very minimalist display and the handlebar fittings may seem more favorable than the rest of the bike. The Suzuki GSR 750 2017, on the other hand, has a braking system that requires more manual force and the swingarm of the bike is not particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, while both the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Suzuki GSR 750 2017 have their strengths and weaknesses, the Triumph Street Triple offers a more powerful engine, better braking performance, and a slightly higher displacement. However, the Suzuki GSR 750 has an attractive overall appearance and offers a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 em comparação com Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki GSR 750 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário80 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.25 Taxa de compressão12.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação749 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura792 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,047 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,402 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento826 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A revisão da família Street Triple para 2023 tem sido mais do que bem sucedida. O R que testamos é o modelo básico - mas há poucos sinais disso, pois graças ao extenso equipamento padrão, o chassi de trabalho limpo e o acabamento de alta qualidade, quase nenhum desejo permanece insatisfeito mesmo aqui. O três cilindros de capacidade cúbica de 765 é um doozy de qualquer maneira e não só impressiona com sua cultura de corrida e prazer de revving, mas também sua capacidade de resposta e dosagem é de primeira classe. O novo Street Triple 765 R é uma oferta realmente justa.

Motor topo de gama

óptima cultura de funcionamento

eletrónica de alta qualidade

ergonomia equilibrada

chassis bem afinado

sistema de travagem desportivo

vasto equipamento de série

excelente relação preço/desempenho

Expositor muito minimalista Os encaixes no guiador parecem mais favoráveis do que no resto da mota

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 31. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 5.400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 05/10/2010.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG