Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Loading...

Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

The Triumph Street Triple 765 RS 2017 and the Ducati Monster 1100 Evo 2013 are both naked bikes with powerful engines and sporty characteristics. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 comes out on top with its 123 HP engine compared to the Ducati Monster 1100 Evo 2013's 100 HP engine. The Triumph also has a higher torque of 77 Nm compared to the Ducati's 103 Nm. This means that the Triumph offers more power and acceleration, making it a more thrilling ride.

Both bikes have a similar number of cylinders, with the Triumph having 3 cylinders and the Ducati having 2. However, the Triumph has a liquid-cooled engine, which helps to maintain optimal operating temperatures and improve performance, while the Ducati has an air-cooled engine. Liquid cooling is generally considered more efficient and reliable.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

In terms of suspension, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 is equipped with Showa front suspension and Ohlins rear suspension, which are both reputable brands known for their performance and adjustability. On the other hand, the Ducati Monster 1100 Evo 2013 has Sachs suspension for both the front and rear. While Sachs is also a well-known brand, it may not offer the same level of performance and adjustability as the suspension on the Triumph.

Both bikes have a tubular frame, which provides strength and stability. However, the Triumph has the advantage of a quick-shifting gearbox as standard, which allows for seamless gear changes and enhances the overall riding experience.

When it comes to braking, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 has an excellent braking system with dual disc brakes and four-piston calipers. The brakes also feature radial and monobloc technology, which improves braking performance and feel. The Ducati Monster 1100 Evo 2013 also has dual disc brakes with four-piston calipers, but it does not have the radial technology found on the Triumph.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters. The Ducati has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Triumph's 1410 mm. The seat height is also slightly lower on the Ducati at 810 mm compared to the Triumph's 825 mm. The dry weight of the Ducati is slightly higher at 169 kg compared to the Triumph's 166 kg.

One area where the Triumph Street Triple 765 RS 2017 falls short is in its navigation system, which can be complicated to use. On the other hand, the Ducati Monster 1100 Evo 2013 has instrument panels that are not very legible, which could be a drawback for some riders.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 offers more power, better suspension, and a more advanced braking system compared to the Ducati Monster 1100 Evo 2013. However, the Ducati has a larger torque and is known for its maneuverability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2017 em comparação com Ducati Monster 1100 Evo 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Ducati Monster 1100 Evo 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro98 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral71.5 mm
Potência do motorPotência do motor123 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário77 NmBinário103 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,800 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão11.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação1,078 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaShowaMarcaSachs

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

O modelo de topo entre as Street Triples merece plenamente a designação. Mais desportivo em todos os aspectos do que a versão R, o RS apresenta-se na estrada rural como uma máquina divertida que tem poucos adversários a temer. Os trackdays na pista de corridas também são um problema, especialmente porque o motor é muito afiado, os travões Brembo são super desportivos e a suspensão com o amortecedor Öhlins é maravilhosamente precisa. De qualquer forma, o manuseamento é impressionante e a Street Triple continua a ser a mais leve da sua classe. A alavanca de mudanças rápida de série consolida ainda mais a posição do modelo de topo.

motor maravilhosamente desportivo

caixa de velocidades rápida de série

som estridente

excelente sistema de travagem

ABS e controlo de tração de série e que podem ser desligados

aspeto elegante

baixo peso

navegação complicada no menu

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

É a definição moderna de desportivismo clássico-elegante.

Binário enorme

radicalmente manejável

Alterações de carga perceptíveis

instrumentos pouco legíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Monster 1100 Evo

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2017 and a Ducati Monster 1100 Evo 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 days compared to 92 days for a Ducati Monster 1100 Evo. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo since model year 2010. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 16.000 views for the first review on Ducati Monster 1100 Evo published on 19/05/2011.

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 1100 Evo

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth