Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Visão geral - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of technical specifications, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a 65 HP engine with a torque of 73 Nm. It has a 2-cylinder engine with air cooling and a displacement of 853 ccm. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension consists of dual shocks. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes have four pistons. The front tire width is 100 mm with an 18-inch diameter, while the rear tire width is 150 mm with a 17-inch diameter. The wheelbase is 1450 mm and the seat height is 780 mm. The fuel tank capacity is 21 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a 75 HP engine with a torque of 68 Nm. It also has a 2-cylinder engine with air cooling and a displacement of 803 ccm. The front suspension is a upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a monoshock. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes have four pistons. The front tire width is 110 mm with an 18-inch diameter, while the rear tire width is 180 mm with a 17-inch diameter. The wheelbase is 1445 mm and the seat height is 790 mm. The fuel tank capacity is 13.5 liters.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a modern engine with a classic touch, offering a unique combination of performance and nostalgia. The low-maintenance shaft drive transmission is also a notable advantage. The comfortable seating position and excellent single front disc brake add to the overall appeal of the bike. Additionally, the design of the Moto Guzzi V7 Stone 2022 is superb, capturing the essence of a classic motorcycle.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a highly praised engine, described as perfect with a wonderful throttle response and linear power delivery. The chassis of the Scrambler Icon is sporty and firm, providing a confident and engaging riding experience. The aesthetics of the bike are also highly regarded, with a simple and beautiful design.

However, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 does have some weaknesses. The LCD accessories have insufficient legibility and the gear display is delayed, which can be inconvenient for the rider. Additionally, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a higher weight compared to some other models in its class.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Similarly, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a minor weakness in the form of a thin handlebar. Some riders may prefer a tapered aluminum handlebar for visual appeal and potentially improved handling.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Stone 2022 and the Ducati Scrambler Icon 2015 have their own strengths and weaknesses. The Moto Guzzi V7 Stone 2022 offers a modern yet classic riding experience with a comfortable seating position and low-maintenance transmission. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2015 impresses with its powerful and responsive engine, sporty chassis, and attractive design. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V7 Stone 2022 em comparação com Ducati Scrambler Icon 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor65 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário73 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão11
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura800 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Os italianos sabem exatamente como polir um ícone - a V7 Stone também tem o caraterístico motor V2, instalado longitudinalmente, com os típicos cilindros inclinados. E com este modelo em particular, isto deve agradar não só aos verdadeiros fãs da Guzzi, mas também a todos aqueles que procuram uma mota equilibrada e descomplicada. Embora o motor tenha as suas vibrações típicas, comporta-se bem, o chassis é mais confortável do que desportivo, e a posição do assento também está bem adaptada ao carácter confortável. Os travões de disco único à frente têm uma aderência surpreendente e o aspeto geral é muito agradável. Apenas os instrumentos LCD parecem deslocados e modernos.

motor moderno com um toque clássico

transmissão por cardan de baixa manutenção

posição de assento confortável

bom travão de disco único à frente

design soberbo

Acessórios LCD com legibilidade insuficiente, visualização das mudanças muito atrasada

peso mais elevado

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Com a Scrambler, a Ducati colocou na linha de partida uma máquina que será difícil de bater no seu tradicional território retro. Porque não só é incrivelmente elegante, como também funciona muito bem em termos desportivos.

Motor: simplesmente perfeito, uma resposta maravilhosa do acelerador, um desenvolvimento linear, sem mudanças de carga, um bom golpe de misericórdia

Chassis: desportivo e firme, sem "soft slap"

Ótica: simplesmente bela

Guiador fino: um guiador cónico em alumínio seria mais apelativo do ponto de vista visual

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V7 Stone vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Stone 2022 and a Ducati Scrambler Icon 2015. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V7 Stone 2022 is about 12% higher. A Moto Guzzi V7 Stone 2022 experiences a loss of 1.360 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 3.740 BRL for a Ducati Scrambler Icon 2015. Compared to Ducati Scrambler Icon 2015 there are less Moto Guzzi V7 Stone 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 119 days for the Moto Guzzi V7 Stone. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Moto Guzzi V7 Stone was published on 14/12/2020 and now has more than 72.300 views. This compares to more than 25.400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 01/10/2014.

Preço Moto Guzzi V7 Stone

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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