Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Visão geral - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

The Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are both powerful motorcycles with V4 engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the strengths of the Ducati Panigale V4 2018, it features a powerful and charismatic engine with 214 HP and 124 Nm of torque. The V4 engine configuration provides a unique and thrilling riding experience. The bike also has a comfortable riding position, especially compared to other supersport motorcycles. The chassis is well-sized for rural roads, and the bike offers good wind protection. Additionally, the Panigale V4 has a powerful but non-intrusive sound.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 boasts a high-level electronic package, making it a technologically advanced motorcycle. The engine is high-revving and brutally powerful, with 208 HP and 123 Nm of torque. The bike has excellent handling and agility, making it a joy to ride. Despite being a naked bike, the Streetfighter V4 S offers a surprisingly comfortable seating position, even for taller riders. The brakes are powerful, and the chassis is sporty and of high quality. The bike also has excellent aerodynamics, providing stable wind conditions even at high speeds. Additionally, the Streetfighter V4 S has a visually stunning appearance.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

However, both models have their weaknesses. The Ducati Panigale V4 2018 has a heated seat, especially in urban traffic. The engine and clutch can feel a bit rough in tight corners. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 has a slightly rough engine response in city traffic and daily life. The engine behavior can be unstable at low speeds, and the engine noise varies significantly depending on the speed and flap position.

In conclusion, while both the Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are powerful motorcycles with V4 engines, they have their unique strengths and weaknesses. The Panigale V4 offers a comfortable riding position and good wind protection, while the Streetfighter V4 S boasts advanced electronics, a high-revving engine, and excellent handling. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Ducati Panigale V4 2018 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor214 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,750 rpm
BinárioBinário124 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,469 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)175 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A Panigale tornou-se muito mais acessível na versão V4 de 2018 do que antes. O motor, em combinação com o pacote eletrônico, ainda não é tão impecável e estéril quanto um quatro em linha, mas na prática é uma verdadeira bênção para Ducatisti - e uma surpresa positiva para os pilotos de outras marcas. A Panigale V4 também surpreendeu com um conforto de condução tolerável na estrada rural e um nível agradável de estabilidade. O progresso aqui foi claramente na direção certa. A nova V4 é mais forte e mais rápida, mas também mais fácil e mais agradável de conduzir.

Motor potente com carisma e boas maneiras

Posição superior do corpo agradável (em comparação com outras motos supersport)

Na V4, chassis suficientemente dimensionado para a estrada rural

Som potente mas não intrusivo

Boa proteção contra o vento

O banco aquece especialmente no trânsito urbano

o motor/embraiagem parece um pouco áspero em curvas apertadas.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A moto tem muitas das suas raízes desportivas da Panigale. Isto fará as delícias dos amigos da streetfighter. A eletrónica e a potência do motor são superiores, o chassis é radicalmente rápido e a máquina domina os duelos de cronómetro. No entanto, tem arestas. A grande surpresa: senta-se bem na nobre besta e pode realmente montá-la em passeios prolongados!

Pacote eletrónico ao mais alto nível

Motor de alta rotação e brutalmente potente

Manuseamento muito ágil

Posição de assento surpreendentemente confortável, mesmo para condutores altos

Travões potentes

Chassis desportivo e de alta qualidade

Excelente aerodinâmica - condições de vento estáveis, mesmo no selim

Aspeto visual de morrer

No trânsito citadino e na vida quotidiana, a resposta do motor é um pouco áspera

o comportamento do motor é instável a baixas velocidades

o ruído do motor varia fortemente - dependendo da velocidade e da posição do flap.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V4 vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2018 and a Ducati Streetfighter V4 S 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2020 is about 3% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2020 there are less Ducati Panigale V4 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 91 days for the Ducati Panigale V4. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 05/11/2017 and now has more than 131.500 views. This compares to more than 73.600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço Ducati Panigale V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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