Aprilia RSV4 RR 2015 vs. BMW S 1000 RR 2020

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Visão geral - Aprilia RSV4 RR 2015 vs BMW S 1000 RR 2020

In terms of technical specifications, the Aprilia RSV4 RR 2015 and the BMW S 1000 RR 2020 have some similarities and differences.

Both motorcycles have a 4-cylinder engine with DOHC valves. The Aprilia RSV4 RR has a displacement of 999.6cc, while the BMW S 1000 RR has a slightly smaller displacement of 999cc. In terms of power, the BMW S 1000 RR has a slight advantage with 207 HP compared to the Aprilia RSV4 RR's 201 HP. However, the Aprilia RSV4 RR has a higher torque of 115 Nm compared to the BMW S 1000 RR's 113 Nm.

Both motorcycles have a telescopic upside-down front suspension and a monoshock rear suspension. They also have an aluminum frame and dual disc front brakes. However, the BMW S 1000 RR features radial technology for its front brakes, which may provide better braking performance compared to the Aprilia RSV4 RR.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR has a slightly wider front tire (120mm) compared to the Aprilia RSV4 RR (120mm). The rear tire of the BMW S 1000 RR is also narrower (190mm) compared to the Aprilia RSV4 RR (200mm). The BMW S 1000 RR has a longer wheelbase of 1441mm compared to the Aprilia RSV4 RR's 1420mm. The seat height of the BMW S 1000 RR is lower at 824mm compared to the Aprilia RSV4 RR's 845mm. The BMW S 1000 RR also has a smaller fuel tank capacity of 16.5 liters compared to the Aprilia RSV4 RR's 18.5 liters.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 RR 2015 is praised for its fantastic appearance and a compact V4 engine in a sophisticated chassis, resulting in excellent handling. The engine tuning, including a well-designed engine brake control, is also highly regarded. The Aprilia RSV4 RR also offers excellent traction control with practical tuning options.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2020 is praised for its linear power delivery, making it highly controllable. It has a wide range of revs and enjoyable control, especially with the ShiftCam technology that provides extra pressure in the lower rev range. The BMW S 1000 RR also features excellent Dynamic Damping Control (DDC) for precise and top-performing suspension. It is also praised for its comprehensive electronic package and a harmonious overall package for both road and track use.

In terms of weaknesses, the Aprilia RSV4 RR 2015 is noted to have stability issues at high speeds when making changes to the chassis or tires. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2020 is criticized for lacking character compared to the Aprilia and Honda motorcycles. It is also considered slightly behind in direct comparison based on the specifications.

Overall, both the Aprilia RSV4 RR 2015 and the BMW S 1000 RR 2020 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as styling, power delivery, handling, and electronic features.

Especificações técnicas Aprilia RSV4 RR 2015 em comparação com BMW S 1000 RR 2020

Aprilia RSV4 RR 2015
BMW S 1000 RR 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor201 HPPotência do motor207 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário115 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999.6 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura735 mmLargura846 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,441 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento824 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

A Aprilia foi aperfeiçoada para o ano modelo de 2015. É mais fácil de conduzir, mas ao mesmo tempo significativamente mais forte e mais rápida. Marca pontos especialmente na entrada em curva, com um ótimo feedback da roda dianteira, excelente manobrabilidade e muita aderência. O V4 encanta com o seu som envolvente e resposta suave.

ainda assim, um visual fantástico que agrada a todos, mas que nunca é mainstream

motor V4 compacto num chassis sofisticado = excelente comportamento

excelente afinação do motor, incluindo um controlo do travão motor bem concebido

excelente controlo de tração com afinação prática na extremidade esquerda do guiador.

Estabilidade a altas velocidades "no limite" - cuidado ao efetuar alterações no chassis ou nos pneus

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 RR vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RR 2015 and a BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 days compared to 182 days for the Aprilia RSV4 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Aprilia RSV4 RR was published on 21/11/2014 and now has more than 51.900 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Aprilia RSV4 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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