KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Street Scrambler 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Street Scrambler 2017

The KTM 790 Duke 2018 and the Triumph Street Scrambler 2017 are both naked bikes with similar engine configurations and fuel injection systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the KTM 790 Duke 2018 has a more powerful engine with 105 HP compared to the Triumph Street Scrambler 2017's 55 HP. This means that the KTM offers a higher level of performance and acceleration.

Both bikes have liquid cooling systems and two cylinders, but the KTM has a larger displacement at 799cc compared to the Triumph's 900cc. This larger displacement contributes to the KTM's higher power output.

In terms of suspension, the KTM 790 Duke 2018 features a telescopic upside-down fork from WP in the front and a swingarm with a monoshock from WP in the rear. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a telescopic fork from Kayaba in the front and a swingarm with dual shocks, also from Kayaba, in the rear. The KTM's suspension is adjustable for preload, while the Triumph's suspension can be adjusted for compression and preload.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Both bikes have steel frames, but the KTM 790 Duke 2018 has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and lightweight properties. The Triumph Street Scrambler 2017 has a tubular steel frame.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes in the front, but the KTM's discs have a smaller diameter at 300mm compared to the Triumph's 310mm. Both bikes have ABS as a standard feature.

In terms of dimensions, the KTM 790 Duke 2018 has a larger front tire diameter at 17 inches compared to the Triumph's 19 inches. The KTM also has a wider rear tire at 180mm compared to the Triumph's 150mm. The KTM has a longer wheelbase at 1475mm compared to the Triumph's 1415mm.

The KTM 790 Duke 2018 is lighter with a dry weight of 169kg compared to the Triumph Street Scrambler 2017's 198kg. The KTM also has a larger fuel tank capacity at 14 liters compared to the Triumph's 12 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 offers a high-revving engine with powerful acceleration, an optimized chassis for sporty riding, fantastic sound even with the stock exhaust, and many electronic features. It also has a comfortable seating position.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a harmonious appearance, a well-adapted engine, and unexpectedly good performance in off-road conditions.

However, the KTM 790 Duke 2018 has some weaknesses, including difficult handling at low revs, poor performance in city traffic, complicated switches on the handlebars, and potential oil leaks in the engine block.

The Triumph Street Scrambler 2017 has a weakness in that the footpegs touch the ground relatively early when riding on the road.

Overall, the KTM 790 Duke 2018 offers a more powerful and performance-oriented riding experience, while the Triumph Street Scrambler 2017 provides a more versatile and off-road capable option.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com Triumph Street Scrambler 2017

KTM 790 Duke 2018
Triumph Street Scrambler 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro88 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor55 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
ViagensViagens150 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,415 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Máquina extremamente coerente, com uma gama muito vasta de utilizações e um grande fator de experiência.

Aspeto muito harmonioso

motor perfeitamente adaptado

desempenho inesperadamente bom em todo-o-terreno

Os apoios para os pés tocam relativamente cedo na estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Triumph Street Scrambler

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Triumph Street Scrambler 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 82 days for a Triumph Street Scrambler. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 9 reviews for the Triumph Street Scrambler since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 49.900 views for the first review on Triumph Street Scrambler published on 08/11/2016.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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