BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 890 Adventure R 2023

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Visão geral - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 890 Adventure R 2023

The BMW F 850 GS 2018 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the motor and drivetrain, the BMW F 850 GS 2018 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 853cc, producing 95 horsepower and 92 Nm of torque. It has an electric start and a chain transmission. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 also has an inline twin-cylinder engine, but with a larger displacement of 889cc. It delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque. Like the BMW, it has an electric start and a chain transmission.

Both motorcycles have similar front suspension setups, with telescopic upside-down forks. However, the KTM 890 Adventure R 2023 has a larger diameter of 48mm compared to the BMW's 43mm forks. The KTM also has a longer travel of 240mm, providing better off-road capability. The rear suspension on both bikes is a swingarm with a monoshock, but the KTM again offers more travel at 240mm.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of the chassis, the BMW F 850 GS 2018 has a steel frame, while the KTM 890 Adventure R 2023 features a chromium-molybdenum frame. Both frames are tubular and support the engine. The rake angle, which affects the motorcycle's handling, is slightly steeper on the KTM at 63.7 degrees compared to the BMW's 62 degrees.

When it comes to braking, both motorcycles have dual-disc front brakes. The BMW F 850 GS 2018 features ABS as an advanced rider assistance system, while the KTM 890 Adventure R 2023 offers ABS, as well as additional features such as riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire and a 150mm width rear tire. However, the KTM 890 Adventure R 2023 has an 18-inch rear tire compared to the BMW's 17-inch tire. The KTM also has a shorter wheelbase at 1528mm compared to the BMW's 1593mm. The seat height is higher on the KTM at 880mm compared to the BMW's 860mm. Additionally, the KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters, while the BMW has a 15-liter capacity.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2018 offers a superior motor, adequate braking system, a very good seating position, easy handling, a wide range of accessories, riding modes, and traction control. It also has the capability for off-road riding.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 boasts a chassis that is well-suited for off-road riding, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, a powerful motor, a comprehensive electronic package, cornering ABS including off-road mode, finely controllable brakes, and traction control based on lean angle.

As for weaknesses, the BMW F 850 GS 2018 has a low disc and could have better sound. The KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat with a rather hard cushion and a seat height that may be difficult for shorter riders. Additionally, useful features like the Quickshifter+ come at an additional cost.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2018 and the KTM 890 Adventure R 2023 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities in terms of motor performance, handling, electronic features, and off-road capability.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2018 em comparação com KTM 890 Adventure R 2023

BMW F 850 GS 2018
KTM 890 Adventure R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens204 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
ViagensViagens219 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pode não se ver à primeira vista no novo BMW F 850 GS, mas é de facto um design completamente novo. Tanto o chassis em aço como a transmissão foram alterados, o motor foi aumentado para 853 cilindradas e concebido para ser ainda mais potente com o desvio de 90 graus da cambota. Como resultado, o novo F 850 GS apresenta-se mais soberano do que entusiasmado e é convincente tanto em estrada como fora de estrada. A particularidade da BMW é a possibilidade de a adaptar exatamente às suas necessidades pessoais graças à extensa gama de acessórios - na verdade, não há nenhuma caraterística atualmente disponível que não possa ser colocada na sua F 850 GS. No entanto, isto também faz aumentar o preço.

motor superior

sistema de travagem adequado

posição de assento muito boa

manuseamento fácil

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

capacidade para todo-o-terreno

Disco demasiado baixo

o som podia ser melhor

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 21% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 31.600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 06/10/2020.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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