Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Visão geral - Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Especificações técnicas Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 em comparação com Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor8 HPPotência do motor310 HP
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível10.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

A equipa da Kawasaki tinha uma visão. Construir uma mota que criasse entusiasmo e que atingisse dimensões completamente novas em termos de desempenho e tecnologia. Esta visão foi bem sucedida. A máquina de 326 cv pode ser pilotada por pilotos experientes sem grande perigo para as suas vidas. A intensidade da aceleração é indescritível. Mas o aspeto geral perfeito da mota, com inúmeros detalhes de alta qualidade, também é emocionante. Em comparação com as motos normais, a H2 R tem os seus pontos fracos na resposta do acelerador e na precisão das linhas a alta velocidade. Em suma, a H2 R é a mota mais fascinante de todos os tempos para o piloto de testes e pode ser recomendada aos viciados em gasolina de consciência tranquila. A H2 R está disponível pelo preço de uma carrinha premium de fabrico alemão bem equipada - só que com "um pouco" mais de adrenalina.

Qualidade do acabamento

Potência, binário, tração, requisitos de manutenção surpreendentemente baixos na liga dos 300 cv

Aceleração - como se viesse de outra estrela

O controlo do motor é basicamente muito bom

Se tiver mais de 185 cm de altura, não deixe de o experimentar - pode ser apertado para os seus pés

Detalhes de alta qualidade em todos os cantos

Mais de 300 cv, mas ainda com os mais elevados padrões de qualidade da produção em série

Pintura soberba

Excelentes travões

Grande estabilidade em todas as situações.

Resposta do motor nos primeiros graus de aceleração

subviragem a alta velocidade

manutenção mais elevada do que as motos normais

o som é infernal - pode adorar-se, mas também pode causar problemas nas pistas de corrida.

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG